活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳罐在汽車油箱與發動(dong)機之(zhi)間(jian)。
由于汽車的(de)(de)(de)車型(xing)不(bu)同(tong),碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)安(an)裝的(de)(de)(de)位置是(shi)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de),有些碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)圓柱形,有些碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)長方形,有的(de)(de)(de)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)安(an)裝在(zai)車架上(shang),也有的(de)(de)(de)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)裝在(zai)發動機前罩附(fu)近(jin),但是(shi)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)始(shi)終是(shi)連接在(zai)汽車油(you)箱(xiang)與發動機之間的(de)(de)(de)。
以便保障我國(guo)的環境,才設置(zhi)了(le)碳罐,汽車在運轉的過(guo)程中,汽車油箱內(nei)部會(hui)造成(cheng)必需的壓(ya)力,以便平衡(heng)這種壓(ya)力,最開始的時候(hou)是將汽車油箱蓋(gai)(gai)做成(cheng)了(le)限(xian)壓(ya)閥,當壓(ya)力高過(guo)某(mou)一值時,限(xian)壓(ya)閥就打開,汽油造成(cheng)的蒸(zheng)汽就會(hui)排(pai)出到大(da)氣中,碳罐的工作原理和汽車油箱蓋(gai)(gai)是不同的。
很(hen)長一(yi)段時間里(li)Jeep都是SUV的(de)代名詞,它傳(chuan)奇的(de)歷史(shi)、粗(cu)獷的(de)外(wai)表以及無(wu)與倫比的(de)越野性能,將無(wu)往不(bu)至, 無(wu)所不(bu)能的(de)精(jing)神(shen)傳(chuan)達給中國用(yong)戶。即吉(ji)普大切諾基,是吉(ji)普公(gong)司1992年為阻擊福特的(de)探索(suo)者而推向市(shi)場的(de)全(quan)新車(che)型。大切諾基作(zuo)為第一(yi)輛配備了駕(jia)駛(shi)員側面安全(quan)氣囊的(de),開創了豪華市(shi)場的(de)先河(he)。
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