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后(hou)橋，就是(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部分。它由兩個(ge)半橋組(zu)成，可實施半橋差速運動(dong)。同(tong)時(shi)，它也(ye)是(shi)(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用是支(zhi)承并保護主減速器(qi)、差速器(qi)和(he)半(ban)軸等。同時(shi)，它(ta)又是行駛系的主要組成部分，它(ta)還具有以(yi)下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量(liang)。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相(xiang)對位(wei)置(zhi)固定。
3、汽車(che)行駛時，承受驅(qu)動輪傳來(lai)的各向(xiang)反力、彎矩(ju)和制動時的力矩(ju)，并通(tong)過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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