汽車換擋結(jie)構分(fen)為檔(dang)桿,拉(la)線(xian)(xian),選檔(dang)及(ji)換檔(dang)結(jie)構,撥(bo)叉及(ji)同(tong)步器。檔(dang)桿的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)方(fang)面(mian)我(wo)們對(dui)檔(dang)位(wei)的控制,掛檔(dang)及(ji)摘檔(dang)。拉(la)線(xian)(xian)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置,給(gei)予換擋。選檔(dang)幾(ji)換擋結(jie)構的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)區(qu)分(fen)是(shi)掛檔(dang)或者檔(dang)位(wei)變化。撥(bo)叉及(ji)同(tong)步器的作(zuo)用(yong)(yong),是(shi)負(fu)責結(jie)合(he)及(ji)分(fen)離(li)各(ge)個檔(dang)位(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)(li)合(he)器分離(li)(li)叉軸(zhou)驅動臂上拆(chai)下離(li)(li)合(he)器拉索.
(3)拆除換擋機構總成殼體上部(bu)與(yu)發動(dong)機的連接螺栓
(4)拆下發動(dong)機中間支架(jia),拆除發動(dong)機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下指揮(hui)官是吉普有史以(yi)來第一(yi)款七座中型SUV,龐大的(de)身(shen)軀和(he)超強(qiang)越(yue)(yue)野(ye)性(xing)能帶來的(de)油(you)耗顯然不是普通家庭(ting)所能承(cheng)受,它(ta)是一(yi)款專(zhuan)門為喜歡越(yue)(yue)野(ye)和(he)吉普的(de)玩家而生(sheng)。
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