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后橋(qiao)，就(jiu)是指車輛動(dong)力傳遞的(de)后驅(qu)動(dong)軸組(zu)成部分。它由兩(liang)個半橋(qiao)組(zu)成，可實施半橋(qiao)差(cha)速運動(dong)。同時，它也(ye)是用來支撐車輪和連(lian)接后車輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支承并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等。同時，它又是(shi)行駛系的主(zhu)要組成(cheng)部分(fen)，它還具(ju)有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質(zhi)量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置(zhi)固(gu)定。
3、汽車(che)行駛時，承受驅動輪傳來的各向反力(li)、彎矩和制(zhi)動時的力(li)矩，并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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