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溫控開關簡介

汽車空調的溫控(kong)開關原理： 

1、溫控開(kai)關(guan)內部有個(ge)雙金屬片，具有不(bu)同的(de)熱(re)膨脹(zhang)系數，這樣就能(neng)在達到一定范圍(wei)的(de)臨界點(dian)溫度(du)時發(fa)生形變使觸點(dian)結合，達到通電的(de)目的(de)，低(di)于這個(ge)溫度(du)范圍(wei)后(hou)回復到起始位置，斷開(kai)線路。這是機械式的(de)。在溫控開(kai)關(guan)表面會標有數值，例(li)如78或者83等等。 

2、還有(you)熱電(dian)(dian)偶(ou)式的(de)，也就是不同(tong)的(de)溫(wen)度有(you)不同(tong)的(de)電(dian)(dian)阻，行(xing)車電(dian)(dian)腦獲取(qu)數據后作出開啟或關閉的(de)指令。

 3、溫控開(kai)關(guan)是控制(zhi)(zhi)風扇轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)當(dang)水溫88度左右溫控開(kai)關(guan)控制(zhi)(zhi)風扇底數轉(zhuan)(zhuan)100度以上(shang)(shang)風扇高速轉(zhuan)(zhuan)溫控開(kai)關(guan)一般安裝在水箱上(shang)(shang)或水管到發(fa)動(dong)機缸蓋的(de)地方有3根線(xian)的(de)兩(liang)根線(xian)的(de)看車型不等。 

4、 三條線的(de)那一(yi)定是電(dian)子溫(wen)控(kong)才有(you)，一(yi)條是開關(guan)那過來的(de)負級(ji) 一(yi)條是接(jie)到干燥瓶那個保護空調系(xi)統的(de)開關(guan) 還有(you)一(yi)條是電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關在空(kong)調操作面(mian)板上，溫(wen)度(du)傳感器安裝在空(kong)調進風口(kou)位置。汽車(che)(che)上的(de)(de)(de)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關是(shi)起溫(wen)度(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)作用，主要是(shi)空(kong)調溫(wen)控(kong)(kong)(kong)，其是(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)，當(dang)設(she)置的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)為25度(du)時車(che)(che)廂溫(wen)度(du)達到了(le)25度(du)就會關停壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)，風扇還會運轉(zhuan)的(de)(de)(de)，因(yin)此溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關是(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)，而(er)不是(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風扇的(de)(de)(de)。汽車(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關壞(huai)了(le)的(de)(de)(de)表(biao)現(xian)：汽車(che)(che)在運行中冷卻系(xi)統溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)會出現(xian)水溫(wen)表(biao)指(zhi)針(zhen)指(zhi)向紅線，水溫(wen)警(jing)示燈閃亮(liang)，甚至沸(fei)騰；發動機(ji)(ji)(ji)在加速(su)時伴隨有明顯(xian)的(de)(de)(de)金(jin)屬敲擊(ji)聲，同時有動力不足、水溫(wen)警(jing)示燈閃爍、難(nan)以熄火(huo)等現(xian)象(xiang)。

自由客(進口)簡介

JEEP自由(you)客是JEEP品(pin)牌旗(qi)下一(yi)款(kuan)走硬(ying)朗路線的城市SUV，注重公路性能也(ye)兼備(bei)JEEP一(yi)貫的越野(ye)氣質(zhi)，同類產(chan)品(pin)并(bing)不多。自由(you)客是進入國內后使用的正(zheng)式名稱，之前根據意(yi)譯(yi)過來的愛國者是業內約定俗成的名字(zi)。