一般在儀(yi)表 板內配置的線束是被(bei)儀(yi)表操(cao)作(zuo)臺所覆蓋的。
汽(qi)車(che)線束是以線束捆扎(zha)形成連(lian)接電路的(de)組件。以下是對汽(qi)車(che)線束的(de)功(gong)能和作用:
1、汽車(che)電線又稱低壓電線,它與普通家(jia)用(yong)電線是(shi)(shi)不(bu)一樣(yang)的。普通家(jia)用(yong)電線是(shi)(shi)銅質單蕊電線,有(you)一定硬度。而(er)汽車(che)電線都(dou)是(shi)(shi)銅質多蕊軟(ruan)(ruan)線,有(you)些軟(ruan)(ruan)線細如毛發,幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟(ruan)(ruan)銅線包裹在塑料絕(jue)緣(yuan)管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而(er)不(bu)容(rong)易折斷。
2、隨著汽車功(gong)能的增加,電(dian)子控(kong)制(zhi)技術的普遍應用,電(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,電(dian)線也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,線束也就變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配(pei)置,采用多路(lu)(lu)傳輸系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線束比較,多路(lu)(lu)輸裝置大大減(jian)少了導線及聯(lian)插件數目,使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian),它與普通家用電線(xian)(xian)是(shi)不一樣的(de)。
輕騎農(nong)用車(che)由(you)山東(dong)唐駿(jun)歐鈴汽車制(zhi)造(zao)有(you)限公司(si)依(yi)據GB18322-2002、GB19756-2005(I)標準(zhun)生(sheng)產制(zhi)造(zao)
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