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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)力、防護車(che)身前(qian)(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以前(qian)(qian)(qian)汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架(jia)縱梁鉚接或(huo)焊接在一起的(de)(de)，與(yu)車(che)身有(you)一段(duan)較大(da)的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不美觀(guan)。隨著汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)料在汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)大(da)量(liang)應(ying)用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)(wei)一種重要的(de)(de)安全(quan)裝置也(ye)走向了(le)革新(xin)的(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外(wai)(wai)，還要追求(qiu)與(yu)車(che)體(ti)造(zao)型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一，追求(qiu)本身的(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)料制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)(wei)塑(su)料保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)料保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料和(he)橫(heng)梁三(san)部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料用(yong)塑(su)料制(zhi)(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料附著在橫(heng)梁。

塑料(liao)保險杠(gang)是由外板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成。其中外板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度(du)為(wei)1.5毫(hao)米左右(you)的冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而(er)成U型槽(cao)；外板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)與(yu)車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接(jie)，可以(yi)隨時拆卸(xie)下(xia)來。這種(zhong)塑料(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑料(liao)，大體上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)注射成型法制(zhi)成。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)(ri)，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業(ye)聯合(he)會、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)(wei)員會車(che)身附件(jian)分(fen)技術委(wei)(wei)員會和廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起(qi)草，國(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)機構(gou)參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審(shen)批。據(ju)悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布(bu)，標志著汽(qi)(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月(yue)1日(ri)(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠(chang)家和銷售商極(ji)大關注

一、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)部位豎(shu)立的(de)標(biao)記是指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)(zhu)，有些(xie)公(gong)司產品中還(huan)有隨著(zhu)馬達驅動自動伸縮的(de)類型。這(zhe)種(zhong)拐角(jiao)指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)(zhu)，可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)位置，防(fang)止保(bao)險杠(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕駛技(ji)術(shu)，經(jing)常容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝(zhuang)上一個試一試。有了這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)(zhu)，在駕駛座就可以正(zheng)確(que)判(pan)斷保(bao)險杠(gang)的(de)位置，非常方(fang)便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減輕(qing)保險杠受損
保險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角處(chu)是(shi)汽(qi)車(che)外(wai)殼中最容(rong)易弄傷(shang)(shang)的(de)(de)(de)部分(fen)，駕(jia)車(che)感不好的(de)(de)(de)人容(rong)易擦到邊角，弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕(hen)。可(ke)保護(hu)這(zhe)(zhe)個部位(wei)的(de)(de)(de)是(shi)拐角橡(xiang)膠，只需貼在(zai)保險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角處(chu)就OK了(le)，且安(an)裝非(fei)常簡單。這(zhe)(zhe)個辦法(fa)可(ke)以減輕保險(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)(de)(de)程度。當然，橡(xiang)膠如果被碰傷(shang)(shang)，再(zai)更換(huan)新的(de)(de)(de)就可(ke)以了(le)。此外(wai)，拐角橡(xiang)膠是(shi)很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在(zai)保險(xian)杠轉角處(chu)，如果想(xiang)與車(che)身看起來有(you)整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)(zhong)網，又(you)名汽(qi)車前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)，格柵(zha)以(yi)及(ji)水箱護罩等。其主要作(zuo)用(yong)在于水箱，發(fa)動機(ji)，空調等的(de)進氣(qi)通風，防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)物對(dui)車廂內(nei)部(bu)部(bu)件的(de)破壞以(yi)及(ji)美(mei)觀彰顯個性(xing)，在汽(qi)車工程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用(yong)來(lai)覆蓋在車身上以(yi)便讓空氣(qi)進入，大多數車輛(liang)具(ju)有(you)在前(qian)(qian)(qian)面的(de)汽(qi)車中(zhong)(zhong)(zhong)網，以(yi)保護散(san)熱器和發(fa)動機(ji)，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前(qian)(qian)(qian)保險杠下。

汽車前(qian)臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)(jue)重心(xin)，自然也是汽(qi)(qi)車(che)設計中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重中(zhong)(zhong)之重，前臉(lian)的(de)(de)(de)美(mei)丑也直接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)認(ren)知感官，不同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也擁有特有的(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來(lai)達到外觀上的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)(jue)統(tong)一(yi)，汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)設計包括了汽(qi)(qi)車(che)引擎(qing)蓋(gai)，前大燈(deng)，水箱格柵(zha)和發動機前緣(yuan)線等，如同人臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構成了特有的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)身的(de)(de)(de)線條(tiao)蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

星銳簡介

對標歐(ou)洲先進產(chan)品，面向國(guo)內國(guo)際兩個市場同時(shi)開發，將與國(guo)際品牌同臺(tai)競爭的江淮星銳，不僅將填補中國(guo)歐(ou)系多(duo)功(gong)能商用車的空白，更將發起一輪中國(guo)高端商用車在(zai)海外市場的新攻勢(shi)。