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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四(si)個車輪需要根據對角順序把螺母(mu)擰(ning)松，不需要全部擰(ning)下來(lai)。

2、然(ran)后(hou)(hou)使用舉(ju)升機(ji)把車(che)輛抬起來(lai)，之后(hou)(hou)再用套筒，根據對角順序把車(che)輪螺母完全(quan)擰下(xia)來(lai)，并(bing)且把車(che)輪取下(xia)來(lai)。

3、根據不(bu)同的車型，有(you)些(xie)可能需要把制動(dong)分泵拆下(xia)來，然后才能拆減(jian)震器。之后再去把支臂(bei)固定螺栓拆下(xia)來，接(jie)下(xia)來把彈簧(huang)支桿(gan)臂(bei)上面的固定螺母(mu)擰開。

4、使(shi)用卡鉗千斤頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固(gu)(gu)定(ding)(ding)好，打開發動機引(yin)擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面車身上(shang)的固(gu)(gu)定(ding)(ding)螺母擰開。再(zai)去(qu)轉動千斤頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上(shang)面抬，一直(zhi)到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的下(xia)端和(he)前橋兩者之間固(gu)(gu)定(ding)(ding)的地方分離(li)，之后再(zai)去(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器挪開，等到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來之后，再(zai)去(qu)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面車身固(gu)(gu)定(ding)(ding)螺母徹底(di)松開，順(shun)利把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器拿下(xia)來。

5、當減(jian)震(zhen)器取(qu)下來后，再(zai)(zai)去(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)彈(dan)簧(huang)拆裝器把(ba)彈(dan)簧(huang)固(gu)定好，最后再(zai)(zai)去(qu)拆卸已經損壞的減(jian)震(zhen)器部件和橡(xiang)膠(jiao)護罩，更換完成后再(zai)(zai)去(qu)按照之(zhi)前拆卸的步驟安裝回去(qu)即可。

江淮單排皮卡簡介

江淮帥鈴是江淮輕卡的高端品牌系列。車型擁有寬、中、窄三個系列，覆蓋單排到排半的各系列產品，充分拓展不同消費者的選擇空間，帥鈴Ⅲ的上市，使江淮高端輕卡形成了包括帥鈴、帥鈴Ⅱ在內的全新帥鈴家族，為高端輕卡用戶帶來了更豐富的選擇。
2018年8月31日，江淮汽車全新皮卡帥鈴T8正式上市。