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前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)安裝(zhuang)在車身的(de)后半(ban)(ban)部分 用(yong)于(yu)撐起車身 包括 前橋(qiao)殼、半(ban)(ban)軸、制動(dong)器(qi)(qi)總成(cheng)、差減(jian)速器(qi)(qi)總成(cheng) 帶動(dong)輪胎的(de)運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過離合(he)器變速(su)(su)(su)箱將發動(dong)機動(dong)力減速(su)(su)(su)并增加扭矩(ju)，再通(tong)過前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)力的(de)最(zui)終輸(shu)出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到轉(zhuan)向的(de)作用。此(ci)外(wai)(wai)(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到承載(zai)整車(che)重量的(de)作用，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過連桿(gan)機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連接，起(qi)到承載(zai)的(de)作用。如(ru)(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時除(chu)了(le)承載(zai)功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)、差速(su)(su)(su)的(de)作用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用非獨(du)立懸(xuan)掛，如(ru)(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)采用獨(du)立懸(xuan)架(jia)，如(ru)(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)區(qu)別，不僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外(wai)(wai)(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)部的(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)承的(de)作用。相反，如(ru)(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承載(zai)功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)和(he)差速(su)(su)(su)器的(de)作用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)箱。

江淮瑞馳簡介

江淮(huai)官方發布(bu)了一(yi)組全新皮(pi)卡車(che)型(xing)的實車(che)圖.據悉,這款車(che)暫定名為瑞馳II,定位為江淮(huai)旗下一(yi)款高端皮(pi)卡車(che)型(xing),預計售價區間為8-12萬(wan)