行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)電腦(nao)一般在(zai)中央扶手前(qian)面(mian)。行車(che)(che)(che)(che)(che)電腦(nao)安裝在(zai)駕駛(shi)室,也就(jiu)是(shi)(shi)方向盤下面(mian),行車(che)(che)(che)(che)(che)電腦(nao)是(shi)(shi)電腦(nao)控制模式(shi)。 車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)電腦(nao)是(shi)(shi)針對汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)特(te)殊運行環境(jing)和(he)(he)電氣線(xian)路特(te)點而(er)專(zhuan)(zhuan)門開發的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)信(xin)(xin)息(xi)化產品。具有(you)耐高溫、防塵、抗震功(gong)能,可(ke)與汽車(che)(che)(che)(che)(che)電子電路集成(cheng)。它(ta)是(shi)(shi)一個高度集成(cheng)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)多媒體娛樂信(xin)(xin)息(xi)中心。 可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)家用(yong)(yong)電腦(nao)的(de)(de)所有(you)功(gong)能,支持車(che)(che)(che)(che)(che)內上網(wang)、影音娛樂、衛(wei)星定(ding)位(wei)、語(yu)音導航、游戲、電話等功(gong)能,還可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)可(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)(che)、故障(zhang)檢測等特(te)定(ding)功(gong)能。 其主(zhu)要功(gong)能包括(kuo)全方位(wei)的(de)(de)多媒體娛樂、GPS衛(wei)星導航、汽車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)息(xi)和(he)(he)故障(zhang)的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業診(zhen)斷以(yi)及移(yi)動(dong)辦公和(he)(he)工業應用(yong)(yong)。目前(qian)只有(you)寶馬(ma)、奧(ao)迪等國外頂(ding)級(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)型配備了類似(si)的(de)(de)智能車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)系統。
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