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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)險杠是(shi)吸收和減緩(huan)外(wai)(wai)(wai)界(jie)沖擊(ji)力(li)、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年以前汽車(che)(che)(che)(che)前后保(bao)險杠是(shi)用鋼板(ban)(ban)沖壓成槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上(shang)去十分不美觀(guan)。隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應(ying)用，汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)險杠作(zuo)為一種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向(xiang)了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前后保(bao)險杠除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還要追求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)體(ti)造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后保(bao)險杠都(dou)是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠。 一般汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是(shi)由外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和橫梁(liang)三部分組成。其(qi)中外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成U形槽(cao)；外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)(zai)橫梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)等三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)(liang)與(yu)車架縱(zong)梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨(sui)時拆(chai)卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種材料(liao)(liao)，采用(yong)注射(she)成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)業(ye)(ye)聯合(he)會(hui)(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員會(hui)(hui)(hui)車身附件分技術委員會(hui)(hui)(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽車防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草(cao)，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)(ye)機構參與論證(zheng)，通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息(xi)化部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽車防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式(shi)公布，標(biao)(biao)(biao)志著汽車防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家和銷(xiao)售商極大關注

一(yi)、用轉角指示(shi)柱判斷(duan)保險杠(gang)的位置
保險杠(gang)拐角(jiao)部位豎(shu)立的(de)(de)(de)標(biao)(biao)記是(shi)指(zhi)示(shi)(shi)柱，有些公司產品中(zhong)還有隨著馬達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)(de)類型(xing)。這種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱，可以(yi)正確(que)地(di)確(que)認保險杠(gang)拐角(jiao)位置(zhi)，防止保險杠(gang)的(de)(de)(de)損傷(shang)，提高駕駛技術(shu)，經(jing)常(chang)容易(yi)擦傷(shang)保險杠(gang)的(de)(de)(de)人，最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有了(le)這個轉角(jiao)標(biao)(biao)示(shi)(shi)柱，在駕駛座就可以(yi)正確(que)判斷保險杠(gang)的(de)(de)(de)位置(zhi)，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕保險杠受(shou)損
保險杠(gang)的邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽(qi)車外殼中最容(rong)易(yi)弄傷的部(bu)分，駕車感(gan)不好的人容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可保護這個部(bu)位的是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只需貼(tie)在保險杠(gang)的拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非(fei)常簡(jian)單。這個辦法(fa)可以(yi)(yi)減輕保險杠(gang)受損傷的程度。當(dang)然，橡膠(jiao)(jiao)如(ru)果(guo)被碰傷，再(zai)更換新(xin)的就可以(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很厚的膠(jiao)(jiao)墊，貼(tie)在保險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如(ru)果(guo)想與車身(shen)看起來有整(zheng)體(ti)感(gan)，可以(yi)(yi)噴上涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)(lian)叫中(zhong)網(wang)(wang)，又名汽車(che)前(qian)臉(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)，格柵以(yi)及水箱(xiang)護(hu)罩等。其主要(yao)作用(yong)在于(yu)水箱(xiang)，發動(dong)機，空調等的(de)(de)(de)進氣通風，防止(zhi)行駛(shi)中(zhong)外(wai)來(lai)物對(dui)車(che)廂內部(bu)部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)破壞以(yi)及美觀(guan)彰顯個(ge)性(xing)，在汽車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)是用(yong)來(lai)覆蓋在車(che)身上以(yi)便讓空氣進入(ru)，大多數車(che)輛具有在前(qian)面(mian)的(de)(de)(de)汽車(che)中(zhong)網(wang)(wang)，以(yi)保(bao)護(hu)散熱器(qi)和發動(dong)機，其他常見(jian)的(de)(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)前(qian)保(bao)險杠下。

汽(qi)車前(qian)臉的(de)優點(dian)

汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)重心，自然也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)設計中的(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉的(de)(de)(de)美丑(chou)也直接影響了人們的(de)(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)(qi)車(che)形(xing)態的(de)(de)(de)認知感官(guan)，不同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌也擁有(you)特(te)有(you)的(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)臉譜(pu)來達(da)到外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)統(tong)一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)臉設計包括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)引擎蓋(gai)，前(qian)大燈，水箱格柵和發動(dong)機前(qian)緣線(xian)等，如同人臉的(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和下巴等構成了特(te)有(you)的(de)(de)(de)長(chang)相(xiang)特(te)征，在利(li)用車(che)身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節(jie)打造造型輪廓。

五十鈴輕卡簡介

  日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。日本五十鈴汽車公司已北京、重慶、江西等地合資生產輕型商用汽車，其中重慶生產的輕型五十鈴汽車已經具備世界一流的技術和質量。合眾-五十鈴汽車貿易（上海）有限公司由日本五十鈴汽車公司與香港大昌貿易行屬下合眾汽車有限公司合資組建，是日本五十鈴汽車公司在中國唯一投資的汽車銷售公司。
2018年8月3日，五十鈴汽車和豐田汽車宣布，將結束雙方的資本合作。五十鈴將以800億日元（約合7.2億美元）回購豐田持有其所有5.89%的股份。