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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指車輛動力傳遞(di)的(de)后(hou)驅動軸組成(cheng)部分(fen)。它由兩(liang)個半橋(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的(de)作用是支承(cheng)并(bing)保護主減速器(qi)、差速器(qi)和(he)半軸等。同時，它又(you)是行駛系(xi)的(de)主要(yao)組成(cheng)部分(fen)，它還具有以下(xia)作用。
1、與前(qian)橋(qiao)一起承(cheng)受汽(qi)車的質量(liang)。
2、使左右(you)驅動車輪(lun)的(de)軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時，承受驅(qu)動輪傳來的各向反力(li)、彎矩和制動時的力(li)矩，并(bing)通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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