后(hou)橋(qiao)(qiao),就是(shi)指車輛動力傳(chuan)遞(di)的(de)后(hou)驅動軸(zhou)組成部分(fen)。它由(you)兩個半橋(qiao)(qiao)組成,可實施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動。同時,它也是(shi)用來支(zhi)撐(cheng)車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝置。
驅(qu)動(dong)橋殼的作(zuo)用是支承并(bing)保護主減(jian)速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等。同(tong)時,它(ta)又是行駛系的主要組(zu)成(cheng)部分,它(ta)還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與(yu)前(qian)橋(qiao)一起承(cheng)受汽車的(de)質(zhi)量。
2、使左右驅(qu)動(dong)車輪(lun)的軸向(xiang)相(xiang)對位(wei)置固定(ding)。
3、汽車行駛時,承受驅動輪(lun)傳(chuan)來的(de)(de)各向反力、彎矩(ju)和制動時的(de)(de)力矩(ju),并(bing)通(tong)過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)(nan)風(feng)光(guang)的外(wai)型風(feng)格簡(jian)潔婉約,令(ling)人印象(xiang)深(shen)刻。它(ta)采用三廂設計,車(che)身線(xian)條洗練,流暢。前(qian)(qian)臉鍍(du)(du)鉻(ge)飾條的中央(yang)是(shi)江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)(nan)汽車(che)的“雙飛燕”徽標,宛(wan)如兩(liang)只燕子在(zai)春光(guang)中細語(yu)呢喃。汽車(che)的前(qian)(qian)大(da)燈(deng)、轉向(xiang)燈(deng)為水(shui)晶(jing)透(tou)(tou)明燈(deng),晶(jing)瑩剔透(tou)(tou),而紅(hong)色的側(ce)轉向(xiang)燈(deng)又恰似(si)紅(hong)色的瑪瑙,與(yu)水(shui)晶(jing)相(xiang)(xiang)映生輝(hui)。鍍(du)(du)鉻(ge)飾條的進氣口(kou)兩(liang)側(ce)是(shi)同樣晶(jing)瑩的前(qian)(qian)霧(wu)燈(deng),上(shang)面有瀑布(bu)條紋,宛(wan)如流蘇點綴在(zai)前(qian)(qian)保(bao)險杠的兩(liang)側(ce)。其后大(da)燈(deng)為組(zu)合尾燈(deng),紅(hong)白相(xiang)(xiang)間,熱烈與(yu)單純交相(xiang)(xiang)輝(hui)映,配以橢圓形及弧形的線(xian)條組(zu)合,盡顯(xian)魅力。 資料顯(xian)示,以1.8L環(huan)保(bao)發(fa)動(dong)機為動(dong)力核心的“江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)(nan)風(feng)光(guang)”基本配置(zhi)相(xiang)(xiang)當(dang)“高(gao)端”:六段可調電(dian)動(dong)座椅,電(dian)動(dong)天(tian)窗,中央(yang)控制門鎖,倒車(che)雷達,安全氣囊,ABS防抱死(si)剎(cha)車(che)系統(tong),6碟CD等這些高(gao)級轎車(che)的配置(zhi)在(zai)“江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)(nan)風(feng)光(guang)”上(shang)應有盡有。消(xiao)費者還可根據自己的需要選裝免提式車(che)載(zai)電(dian)話、衛星導航系統(tong)等。
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