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后橋殼簡介

后橋，就是(shi)指(zhi)車輛(liang)動(dong)(dong)力傳遞的后驅動(dong)(dong)軸組(zu)成部分。它由(you)兩(liang)個(ge)半(ban)橋組(zu)成，可實施半(ban)橋差速(su)運動(dong)(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。

驅動(dong)橋殼(ke)的作(zuo)用是支承并保護主減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時，它(ta)又是行駛系的主要組成(cheng)部分，它(ta)還具有以下(xia)作(zuo)用。

1、與前橋一起(qi)承(cheng)受汽車的質量。

2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。

3、汽(qi)車(che)行駛時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)來的各(ge)向反力、彎矩(ju)和制動時(shi)的力矩(ju)，并(bing)通(tong)過(guo)懸(xuan)架傳(chuan)給(gei)車(che)架。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

捷豹XF簡介

作為捷(jie)豹(bao)的中(zhong)大(da)型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性(xing)能版。在設計上，捷(jie)豹(bao)XF更趨向于XK的造車理念，充(chong)滿(man)現代感的氣(qi)息(xi)：大(da)氣(qi)的前臉、流(liu)暢的車身線條，配以鑲嵌在進氣(qi)隔(ge)柵中(zhong)間的豹(bao)頭徽標，彰(zhang)顯了(le)(le)該車的不凡的氣(qi)勢。捷(jie)豹(bao)XF內部(bu)空間非常寬敞，可輕松(song)容納五名成年人，與外觀風(feng)格相(xiang)得益彰(zhang)。XF也(ye)擁有精湛的手工技術，帶給(gei)人尊崇(chong)的駕乘體驗。此外，循序式換(huan)檔(dang)系統通過方(fang)向盤上的換(huan)檔(dang)撥片為駕駛員提(ti)供了(le)(le)一觸式手動換(huan)檔(dang)功能；駕駛者可以選擇(ze)21種(zhong)變速模式，以使節氣(qi)門進程和換(huan)檔(dang)策略與實際(ji)路況和駕駛環境相(xiang)適應。