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后橋殼簡介

后(hou)橋，就(jiu)是指車(che)輛(liang)動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組成部分。它由兩(liang)個半(ban)橋組成，可實(shi)施半(ban)橋差速(su)運動。同時，它也是用來支(zhi)撐車(che)輪和連(lian)接后(hou)車(che)輪的(de)裝置。

驅動橋殼的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支承并(bing)保護主(zhu)減(jian)速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸(zhou)等。同(tong)時，它(ta)又是(shi)行駛(shi)系的(de)主(zhu)要組(zu)成部(bu)分，它(ta)還具(ju)有以下作(zuo)用(yong)。

1、與(yu)前橋一起承受(shou)汽車的質量。

2、使左右驅動車輪的軸向相對位置(zhi)固定。

3、汽車行駛時(shi)，承受驅動輪(lun)傳(chuan)來的(de)各(ge)向反力、彎矩和(he)制動時(shi)的(de)力矩，并通過懸架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

捷豹S-TYPE(進口)簡介

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