轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)部件。它的(de)(de)作用(yong)是(shi):增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構的(de)(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)操縱(zong)是(shi)全液壓式(shi)(shi)(shi),也(ye)就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間沒有(you)機械(xie)連接,在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間是(shi)液壓管(guan)或軟(ruan)管(guan)鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對(dui)的(de)(de)油量,該油量直接流(liu)到(dao)操縱(zong)缸相應一(yi)側(ce),同時(shi)另一(yi)側(ce)的(de)(de)油量回(hui)到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為:有(you)齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)以分(fen):為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)(無(wu)助(zhu)(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),和動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩種(zhong),其(qi)中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)以分(fen)為氣壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)(yi)步:我們拿到(dao)方(fang)向機(ji)以(yi)后(hou)居中(zhong)方(fang)向機(ji),怎(zen)么居中(zhong)呢,把方(fang)向機(ji)轉到(dao)任何(he)一(yi)(yi)側(ce)的盡頭,就(jiu)是打(da)死方(fang)向機(ji),做好一(yi)(yi)個幾號,一(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的打(da)到(dao)另外一(yi)(yi)側(ce),數下有幾圈(quan),如果是3圈(quan),左右2變就(jiu)是哥1.5圈(quan),這樣就(jiu)很(hen)好居中(zhong)了
第二步(bu):把(ba)方向機固定(ding)到(dao)(dao)車(che)的(de)底(di)盤(pan)(pan)安裝位(wei)并固定(ding)好(hao)(hao)螺絲(si),根據左右2邊(bian)(bian)的(de)制動(dong)轂(就是(shi)安裝輪胎的(de)那個東西),調整好(hao)(hao)方向機外(wai)球頭(tou)的(de)大致位(wei)置(zhi),內球頭(tou)擰進到(dao)(dao)外(wai)球頭(tou)深(shen)度(du)到(dao)(dao)正常位(wei)置(zhi)左右,并保(bao)持2邊(bian)(bian)的(de)螺絲(si)牙(ya)深(shen)度(du)保(bao)持一致,并固定(ding)到(dao)(dao)剎車(che)盤(pan)(pan)下面(mian)的(de)下球頭(tou)上鎖緊螺絲(si)。
第三步:安裝好2側(ce)輪胎,用(yong)卷尺,測量好2個前輪前面(mian)部位和后面(mian)的2側(ce)輪胎的距離保(bao)持(chi)一致(zhi),(看下面(mian)的圖片)
第四步:確定好方向盤居中的位置,套上(shang)十字節,鎖緊螺絲。
第(di)五步(bu):在路上跑一(yi)圈,確定下十字(zi)節(jie)的位置,如(ru)果有偏差,在做簡單調整,直到基本(ben)居(ju)中為止,如(ru)果你(ni)是車主,看到這里,一(yi)定叫修(xiu)理廠調整到位,修(xiu)理工嫌麻煩,你(ni)不能(neng)嫌麻煩,因為最后一(yi)步(bu)四(si)輪(lun)定位只能(neng)做簡單的前速的調整。
第六步(bu),找個專業店子,四輪定位(wei)。
作(zuo)為捷(jie)豹的(de)(de)全(quan)新力作(zuo),全(quan)新捷(jie)豹XF是(shi)(shi)一(yi)(yi)款真正意義上(shang)的(de)(de)運動型(xing)豪華(hua)轎(jiao)車,是(shi)(shi)捷(jie)豹優雅迷人(ren)而(er)又(you)動感(gan)(gan)激情的(de)(de)汽車品(pin)牌(pai)理(li)念下最具現代(dai)感(gan)(gan)的(de)(de)一(yi)(yi)款車型(xing)。全(quan)新捷(jie)豹XF代(dai)表了捷(jie)豹全(quan)新的(de)(de)設計語(yu)言,將跑(pao)車的(de)(de)風(feng)格、性(xing)能(neng)與豪華(hua)轎(jiao)車的(de)(de)精致、寬敞和精密科技完美融(rong)合,為全(quan)球運動型(xing)豪華(hua)轎(jiao)車樹立了全(quan)新標(biao)桿
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
捷豹X-Type機油尺
185****5765 on 2023/10/4 0:00:36捷(jie)豹
2021年款2. 0T奇瑞捷豹XEL前排天窗玻璃
132****7397 on 2023/9/23 17:16:47捷豹
左前門拉線
136****8755 on 2023/3/11 13:08:19捷豹
2018款捷豹XFL后差速器軸承
187****0808 on 2023/3/2 18:50:59捷豹
后包圍
135****0628 on 2023/2/27 10:24:03捷豹
節溫器底座
136****4231 on 2023/2/24 13:25:24捷豹(bao)
捷豹XF安全氣囊,駕駛室,副駕駛室
186****6165 on 2023/2/22 2:50:11捷豹
儀表臺框,前出風口
139****1288 on 2023/2/20 12:51:25捷豹
捷豹XFL安全帶
158****7312 on 2023/2/6 13:14:13捷豹
捷豹捷豹I-Pace前門大包圍
159****3186 on 2023/2/2 19:07:51捷(jie)豹