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前葉子板簡介

前(qian)輪葉子板(ban)作用是可以保證前(qian)輪有(you)(you)(you)足(zu)夠大的(de)(de)(de)空間(jian)，而后(hou)葉子板(ban)沒有(you)(you)(you)車(che)輪轉動碰擦的(de)(de)(de)問題，所(suo)以主要是呈(cheng)弧形為主。相(xiang)比來說，前(qian)葉子板(ban)容易在行駛的(de)(de)(de)時候(hou)受到(dao)損傷，為了防止車(che)輪卷起(qi)的(de)(de)(de)沙石或者泥(ni)漿濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)(de)底部，所(suo)以葉子板(ban)多以塑料的(de)(de)(de)材料制成，使其更具有(you)(you)(you)緩(huan)沖性。

葉子(zi)板(ban)是輪胎(tai)正上方半圓(yuan)的(de)位(wei)置(zhi)，葉子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)又分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban)，是指機動車和非(fei)機動車上的(de)一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架。

葉(xie)子板的作用：

1、借(jie)助于流(liu)體力學，減小(xiao)風阻系(xi)數，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛(shi)流程(cheng)中，避免(mian)被(bei)車(che)(che)輪卷(juan)起的砂(sha)石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)廂的底部。葉(xie)子板被(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的外板，并(bing)由(you)樹脂(zhi)成形，翼子板由(you)外板部和加強(qiang)部用樹脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程(cheng)：

1、首先(xian)用千斤頂對準汽車底部的支(zhi)撐點然(ran)后(hou)將汽車底盤升(sheng)起并且還(huan)需要(yao)把(ba)輪(lun)胎卸(xie)除(chu)下來；

2、隨之(zhi)拆除(chu)固定葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和卡扣(kou)取下已(yi)破損的(de)葉(xie)子板即(ji)可。當然(ran)我們還要將葉(xie)子板下面(mian)的(de)泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按(an)照(zhao)拆卸葉子板(ban)的相(xiang)反步驟來(lai)安(an)裝新的葉子板(ban)就大功告成了；

4、其次我們(men)還要(yao)找出葉(xie)子板內襯破(po)了的(de)(de)原因否則更(geng)換之后也就\"治標不治本\"的(de)(de)情況(kuang)罷了。然而最大(da)可能就是因為(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)(dong)及跳動(dong)(dong)時的(de)(de)最大(da)極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時候輪胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子板內襯長時間(jian)下(xia)去出現開裂也不以(yi)為(wei)然。這時我們(men)只(zhi)要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位(wei)即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情況(kuang)。

捷豹XFR(進口)簡介

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