轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
XKR乃(nai)捷(jie)豹公司的(de)(de)(de)(de)經典(dian)跑(pao)車。從最初風靡(mi)全球、令有車一族(zu)對捷(jie)豹刮目(mu)相看的(de)(de)(de)(de)富(fu)有傳奇色彩的(de)(de)(de)(de)XK120到當今的(de)(de)(de)(de)coupe和敞篷系列(lie),捷(jie)豹XK跑(pao)車在(zai)卓越豪華性和駕駛操(cao)控(kong)性方面始終引領(ling)潮(chao)流。XK8便(bian)快(kuai)速(su)成為捷(jie)豹歷史上銷量最好的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車。憑借不凡(fan)的(de)(de)(de)(de)外(wai)形和優異的(de)(de)(de)(de)性能,它(ta)很(hen)快(kuai)便(bian)成為全球最暢銷的(de)(de)(de)(de)車型(xing)之一。外(wai)形有著靚麗(li)的(de)(de)(de)(de)車身、內飾比較完美(mei)、個(ge)性、時尚
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