散熱器屬(shu)于汽車冷(leng)(leng)卻系統(tong),發動機(ji)水(shui)冷(leng)(leng)系統(tong)中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器芯等三部分(fen)構成(cheng)。
散熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達高(gao)溫的冷(leng)卻(que)(que)液。當散熱器(qi)的管子(zi)和散熱片(pian)暴露在冷(leng)卻(que)(que)風扇產生的氣(qi)流及車輛運動產生的氣(qi)流中(zhong)時,散熱器(qi)中(zhong)的冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)
汽車(che)散熱器主要有兩種(zhong):鋁質和銅制,前者用(yong)(yong)于(yu)(yu)一般(ban)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che),后者用(yong)(yong)于(yu)(yu)大型(xing)商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造(zao)技術(shu)發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材料(liao)輕量(liang)化(hua)上的(de)(de)(de)(de)明顯優勢(shi),在轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領(ling)域逐步取(qu)代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時(shi),銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和工(gong)(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展,銅(tong)(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重型卡(ka)車(che)(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)(de)(de)角度來考(kao)慮(尤其(qi)是(shi)歐(ou)美國家)。在歐(ou)洲新(xin)型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)(de)發(fa)展前景看,硬釬(han)(han)焊生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬釬(han)(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后(hou)使用,避(bi)免造成(cheng)散(san)熱(re)器內部(bu)堵塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液,為了避(bi)免(mian)散(san)熱器的腐蝕(shi),請務(wu)必使用(yong)正規(gui)廠家生(sheng)產且符合(he)國家標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)器過程中(zhong),請(qing)不(bu)要損壞散(san)(san)熱(re)帶(片)和(he)(he)碰傷散(san)(san)熱(re)器,以保證散(san)(san)熱(re)能力和(he)(he)密封。
5、散(san)熱(re)器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時,要先(xian)將發動機(ji)缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai),有水(shui)流出時,再(zai)關上,從(cong)而避(bi)免(mian)產生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨(sui)時檢查水位,要停機(ji)降(jiang)溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時,將水箱蓋慢慢打(da)開,作業人員(yuan)身體應盡量遠(yuan)離(li)加(jia)(jia)水口,以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)水口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破(po)裂現象(xiang),如長期停車或間接(jie)停車時(shi),應將(jiang)水箱蓋和放水開關,將(jiang)水全部放出。
8、備(bei)用的散熱器(qi)有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情(qing)況用(yong)戶(hu)應在1~3個月間對散熱器進行完全(quan)清洗一次芯體。清洗時,用(yong)清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清洗(xi)一次或視實際情(qing)況,各部(bu)件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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