后(hou)門三(san)角窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)主要是(shi)從美(mei)學設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)角度考慮,為了(le)讓整(zheng)車(che)(che)(che)造型看起來(lai)(lai)更美(mei)觀和(he)協調;汽車(che)(che)(che)后(hou)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)作用是(shi)可以(yi)增(zeng)(zeng)加(jia)駕(jia)駛員的(de)(de)(de)(de)(de)視野,還可以(yi)避免前擋風玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)傾斜,以(yi)及A柱(zhu)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)視線盲區,提高了(le)行(xing)車(che)(che)(che)安全,同(tong)時也增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)車(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)透(tou)光性,而(er)且三(san)角窗(chuang)(chuang)這(zhe)個設計(ji)(ji)能夠讓車(che)(che)(che)窗(chuang)(chuang)和(he)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)降器(qi)平(ping)行(xing),同(tong)時降低(di)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)降帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動,既保證(zheng)了(le)車(che)(che)(che)窗(chuang)(chuang)升(sheng)降過程中的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)穩運行(xing),又起到防(fang)爆減震(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)效果(guo),還可以(yi)降低(di)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)摩(mo)擦帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)噪音。
.后(hou)三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
金(jin)(jin)杯海(hai)獅(shi)第六代(dai),不僅傳承了金(jin)(jin)杯品(pin)(pin)牌一(yi)貫的(de)(de)可靠(kao)品(pin)(pin)質,更(geng)在(zai)“安全保障、轎(jiao)車(che)體(ti)驗(yan)、節(jie)能(neng)環保、操(cao)控靈活”方面樹立(li)了國內(nei)輕(qing)客(ke)(ke)(ke)新(xin)主張(zhang)。金(jin)(jin)杯海(hai)獅(shi)第六代(dai)在(zai)車(che)身(shen)安全設(she)計(ji)方面實現(xian)了多(duo)項技(ji)術突破,使之成為(wei)國內(nei)首(shou)款(kuan)能(neng)夠(gou)滿足(zu)正面40%偏置碰撞法規(gui)的(de)(de)輕(qing)客(ke)(ke)(ke);全新(xin)的(de)(de)轎(jiao)車(che)化內(nei)外飾(shi)設(she)計(ji)帶(dai)來了更(geng)多(duo)的(de)(de)轎(jiao)車(che)享受;多(duo)品(pin)(pin)種的(de)(de)動力總(zong)成,不僅高(gao)效節(jie)能(neng),還達到(dao)了歐Ⅳ排放標準;對車(che)身(shen)底(di)盤(pan)結構進行的(de)(de)優化,進一(yi)步提升了整車(che)的(de)(de)操(cao)控性(xing)能(neng)。12年蟬(chan)聯全國輕(qing)客(ke)(ke)(ke)市(shi)(shi)場(chang)銷售冠(guan)軍,擁有近80萬的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)保有量。源于金(jin)(jin)杯海(hai)獅(shi)經(jing)(jing)濟的(de)(de)使用成本和便捷的(de)(de)服(fu)務網絡使其稱雄同級別(bie)產品(pin)(pin),金(jin)(jin)杯品(pin)(pin)牌已(yi)經(jing)(jing)建立(li)起廣泛且牢固的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)基礎,即便市(shi)(shi)場(chang)不斷變化,金(jin)(jin)杯海(hai)獅(shi)始(shi)終能(neng)夠(gou)滿足(zu)消(xiao)費者的(de)(de)需求。金(jin)(jin)杯海(hai)獅(shi)歷經(jing)(jing)六代(dai)技(ji)術創新(xin),作為(wei)華晨汽(qi)車(che)一(yi)款(kuan)最具前瞻性(xing)的(de)(de)產品(pin)(pin)——金(jin)(jin)杯海(hai)獅(shi)第六代(dai)的(de)(de)推出,將樹立(li)輕(qing)客(ke)(ke)(ke)新(xin)主張(zhang),引(yin)領輕(qing)客(ke)(ke)(ke)市(shi)(shi)場(chang)發(fa)展新(xin)潮流。
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