一般在儀表(biao) 板內配置的線束是被儀表(biao)操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)是以線(xian)束(shu)捆扎形成連接(jie)電路的組件(jian)。以下是對汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)的功能和(he)作用(yong):
1、汽車電(dian)線(xian)(xian)又(you)稱低(di)壓電(dian)線(xian)(xian),它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)是(shi)(shi)不一(yi)樣(yang)的。普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)是(shi)(shi)銅質單蕊電(dian)線(xian)(xian),有一(yi)定硬度(du)。而汽車電(dian)線(xian)(xian)都是(shi)(shi)銅質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾條乃(nai)至(zhi)幾十條軟(ruan)銅線(xian)(xian)包裹(guo)在(zai)塑料絕緣管(聚(ju)氯乙烯)內(nei),柔軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨著(zhu)汽(qi)車(che)功能的增加(jia),電(dian)子控(kong)制技術的普遍應用(yong),電(dian)氣件越來越多(duo)(duo),電(dian)線(xian)也會越來越多(duo)(duo),線(xian)束(shu)也就變(bian)得越粗越重。因此先進的汽(qi)車(che)就引入了(le)CAN總線(xian)配置(zhi)(zhi),采用(yong)多(duo)(duo)路傳輸系統。與(yu)傳統線(xian)束(shu)比較,多(duo)(duo)路輸裝置(zhi)(zhi)大(da)大(da)減(jian)少了(le)導線(xian)及聯插件數目,使布線(xian)更為(wei)簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)線(xian)又稱低壓(ya)電(dian)線(xian),它與普通家用電(dian)線(xian)是不一樣的(de)。
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