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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是吸收和減緩(huan)(huan)外界沖擊力、防護車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安全(quan)裝置。許多(duo)年以前(qian)(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是用(yong)(yong)(yong)鋼板(ban)沖壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在(zai)一(yi)起(qi)的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙(xi)，看上(shang)去十分(fen)不(bu)美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong)(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠作為一(yi)種重要的(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)體(ti)造(zao)型的(de)(de)和諧與(yu)統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠都是塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是由(you)外板(ban)、緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)和橫梁三部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)和緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)附(fu)著(zhu)在(zai)橫梁。

塑(su)(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)是由外板、緩沖材料(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)等三部分組(zu)成(cheng)。其中外板和緩沖材料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用厚度(du)為1.5毫米左右的冷(leng)軋(ya)薄板沖壓而成(cheng)U型(xing)槽(cao)；外板和緩沖材料(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下來(lai)。這種塑(su)(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)使用的塑(su)(su)料(liao)，大體上使用聚(ju)脂系(xi)(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)(xi)兩種材料(liao)，采用注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行業(ye)(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全國(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件(jian)分(fen)技術(shu)委員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團主導起草，國(guo)內多個科(ke)研院校、專業(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通(tong)過(guo)國(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化(hua)部(bu)審批。據悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式(shi)公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突(tu)破(po)，填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月1日在全國(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)施，引發行業(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大(da)關注

一、用轉角指(zhi)示柱(zhu)判斷保險(xian)杠(gang)的位置(zhi)
保險(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指示(shi)柱，有(you)些公司(si)產品中還(huan)有(you)隨著馬達(da)驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正(zheng)確地確認保險(xian)杠拐(guai)角(jiao)位(wei)置(zhi)(zhi)，防止保險(xian)杠的(de)損傷，提高駕駛(shi)技術，經常(chang)容易擦傷保險(xian)杠的(de)人(ren)，最好裝上(shang)一(yi)(yi)個試(shi)一(yi)(yi)試(shi)。有(you)了(le)這個轉角(jiao)標示(shi)柱，在(zai)駕駛(shi)座就可(ke)以(yi)正(zheng)確判斷保險(xian)杠的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，非常(chang)方(fang)便。
二(er)、安裝拐角橡膠可(ke)減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處是汽車(che)外殼中最容易弄(nong)傷的(de)(de)部(bu)分，駕車(che)感不好的(de)(de)人(ren)容易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得滿是傷痕(hen)。可保(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)處就OK了，且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個辦法可以(yi)減(jian)輕(qing)保(bao)險杠(gang)受損(sun)傷的(de)(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)如果被(bei)碰(peng)傷，再(zai)更換新(xin)的(de)(de)就可以(yi)了。此外，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)是很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處，如果想(xiang)與車(che)身看(kan)起來有(you)整體感，可以(yi)噴(pen)上涂(tu)料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

華晨金杯西部大力神簡介

西部大力神是華晨(chen)金杯(bei)汽車生產的一款皮卡(ka)車。