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轉向助力泵簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵的(de)作(zuo)用是協助駕(jia)(jia)駛(shi)員作(zuo)汽車方(fang)向(xiang)(xiang)調(diao)整(zheng)，使(shi)(shi)打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)(li)強度減少，通(tong)過(guo)調(diao)節轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)油流動的(de)速度，來起到(dao)助力(li)(li)的(de)作(zuo)用，使(shi)(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)員打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)更輕松，減少打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)所用的(de)力(li)(li)度，減少駕(jia)(jia)駛(shi)疲勞(lao)。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

金程SUV簡介

公(gong)司擁有(you)汽車(che)生產(chan)的(de)四大工藝，即模具(ju)沖壓(ya)車(che)間(jian)、焊裝車(che)間(jian)、陰極電(dian)泳前處理車(che)間(jian)、涂裝車(che)間(jian)和有(you)先進懸掛組(zu)裝線的(de)組(zu)裝車(che)間(jian)。涂裝面漆采(cai)用(yong)日本關(guan)西面漆，產(chan)品質量得(de)到保(bao)證。