側(ce)(ce)圍(wei)骨(gu)架汽車側(ce)(ce)圍(wei)板(ban)作用:
1、大包圍----汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)外(wai)部擾流器,源自賽車(che)(che)(che)運(yun)動。主要作用(yong)是:減低汽車(che)(che)(che)行駛時(shi)(shi)所產生的(de)逆向氣流,同時(shi)(shi)增加汽車(che)(che)(che)的(de)下壓力,使(shi)汽車(che)(che)(che)高速行駛時(shi)(shi)更(geng)加平穩(wen)。而引用(yong)到(dao)民(min)用(yong)車(che)(che)(che)上的(de)大包圍不再(zai)那么(me)看重功能(neng)性(xing),更(geng)強調的(de)是外(wai)型的(de)美觀(guan)協調和個性(xing)化;
2、在越來(lai)越追求個性(xing)的今天,外觀(guan)上變化繁多(duo)、安裝(zhuang)方便又最(zui)容易被看見的汽車改裝(zhuang)件(jian)---大(da)包圍漸漸成(cheng)為車主們首選(xuan)的產(chan)品;
3、葉子板(ban)(ban)的作(zuo)用(yong)(yong)是:利(li)用(yong)(yong)流(liu)體(ti)力學,減(jian)小風阻系數,讓車行駛更加(jia)平穩(wen)。前(qian)(qian)葉子板(ban)(ban)安裝在前(qian)(qian)輪處,因(yin)為前(qian)(qian)輪有(you)轉向功能,所以(yi)必須要保證前(qian)(qian)輪轉動(dong)時的最大(da)極限空間。
汽車側圍(wei)板安裝方(fang)法:
1、由于距(ju)離天窗順水(shui)管(guan)較近(jin)前立柱接頭部位焊接時(shi)所產生(sheng)的(de)熱(re)量(liang)將燙(tang)壞橡膠材質的(de)管(guan)路。這種情(qing)況下(xia)(xia)可(ke)事先(xian)剪下(xia)(xia)一小塊防(fang)火毯(tan)放(fang)置到順水(shui)管(guan)上部如有必要可(ke)在焊接前用水(shui)打濕以增強隔熱(re)防(fang)護(hu)作用。為焊接后能順利取(qu)出(chu)防(fang)火毯(tan)可(ke)事先(xian)使用鐵(tie)絲綁住(zhu)一角鐵(tie)絲的(de)另一端從內板(ban)工藝孔內側穿出(chu)焊接后直(zhi)接拉出(chu)即可(ke);
2、安(an)裝側(ce)圍使(shi)用大力鉗、自(zi)攻螺釘(ding)等(deng)進行臨(lin)時定位檢查確認前立柱(zhu)(zhu)、中立柱(zhu)(zhu)接頭間隙是否(fou)正常。安(an)裝前后車(che)門、車(che)門鎖及門框(kuang)密封條;
3、關閉(bi)車(che)(che)門檢(jian)查各間隙是否正常檢(jian)查車(che)(che)門開關、密封性是否正常比對前擋風玻璃(li)是否正常。如有問題(ti)應及(ji)時進行(xing)相應調(diao)整。
公司擁有汽(qi)車(che)生(sheng)產的(de)四(si)大工藝,即模具沖壓(ya)車(che)間(jian)(jian)(jian)、焊裝(zhuang)(zhuang)車(che)間(jian)(jian)(jian)、陰極電泳(yong)前處理車(che)間(jian)(jian)(jian)、涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)間(jian)(jian)(jian)和有先進(jin)懸掛組裝(zhuang)(zhuang)線(xian)的(de)組裝(zhuang)(zhuang)車(che)間(jian)(jian)(jian)。涂裝(zhuang)(zhuang)面漆采用(yong)日本(ben)關西面漆,產品(pin)質量(liang)得到保(bao)證。
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我想要車標還有前霧燈的外殼
158****2007 on 2021/1/8 16:51:29工農路199號1一(yi)6一(yi)1
金程
后剎車鼓2個及后剎車分泵2個后剎車皮一付,右前剎車分泵1個前剎車片1付
158****7456 on 2016/5/6 18:23:02湖南衡陽
金程
請回我電話
158****7456 on 2016/5/6 12:32:34湖南
金程
倒車鏡
133****4202 on 2016/2/15 14:57:11新疆瑪納斯
金(jin)程