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后門三角玻璃簡介

后(hou)門(men)三角(jiao)窗(chuang)的(de)(de)設(she)計主要是(shi)從美學(xue)設(she)計的(de)(de)角(jiao)度(du)考慮,為了讓整(zheng)車(che)(che)造型看起(qi)來(lai)(lai)更美觀(guan)和協(xie)調;汽(qi)車(che)(che)后(hou)面(mian)的(de)(de)三角(jiao)窗(chuang)的(de)(de)作用是(shi)可(ke)以增加(jia)(jia)駕駛員(yuan)的(de)(de)視(shi)野，還可(ke)以避(bi)免前(qian)擋風玻璃(li)傾斜，以及A柱帶來(lai)(lai)的(de)(de)視(shi)線(xian)盲區，提高了行車(che)(che)安全(quan)，同時也增加(jia)(jia)了車(che)(che)內的(de)(de)透光性，而且三角(jiao)窗(chuang)這個設(she)計能夠讓車(che)(che)窗(chuang)和玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器平行，同時降(jiang)低玻璃(li)升(sheng)降(jiang)帶來(lai)(lai)的(de)(de)震動，既保證了車(che)(che)窗(chuang)升(sheng)降(jiang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)平穩運行，又起(qi)到防爆減(jian)震的(de)(de)效果，還可(ke)以降(jiang)低玻璃(li)摩擦(ca)帶來(lai)(lai)的(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

金程軍警裝備車簡介

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