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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽車冷卻系統(tong)，發(fa)動機水(shui)冷系統(tong)中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器芯等(deng)三部分構成。

散熱(re)器冷(leng)卻(que)(que)(que)已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)卻(que)(que)(que)液。當散熱(re)器的(de)管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)(que)(que)風扇產生的(de)氣(qi)流及車輛運動產生的(de)氣(qi)流中時，散熱(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)(que)(que)液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和(he)銅(tong)制(zhi)，前者用于(yu)一般乘用車(che)，后者用于(yu)大型(xing)商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造(zao)技術發(fa)(fa)(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量(liang)化上的(de)(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和工藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢明顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度(du)來考慮（尤其是(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他工程設備上得到(dao)應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避免造成(cheng)散熱(re)器(qi)內(nei)部堵(du)塞及水(shui)垢(gou)的產生(sheng)。
3、在使用防凍液，為(wei)了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用正(zheng)規廠(chang)家(jia)生(sheng)產且符合國家(jia)標準的(de)長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器(qi)，以保證散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi)，要(yao)先(xian)將發動機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流(liu)出時(shi)，再(zai)關上，從(cong)而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水位，要停機降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業(ye)人(ren)員身體應(ying)盡量(liang)遠離加(jia)水口(kou)，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或(huo)間接停車時，應將水(shui)箱(xiang)蓋和(he)放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的(de)散熱器有效環(huan)境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時(shi)，用清水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度完全冷(leng)卻(que)后，將水箱清洗劑與冷(leng)卻(que)液(ye)一起排出，最(zui)后更換(huan)新的發動(dong)機(ji)冷(leng)卻(que)液(ye)。有冷(leng)卻(que)作用。

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