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活塞環簡介

   發(fa)動(dong)機好比是汽(qi)車的(de)(de)”心臟“，而活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)則可(ke)以理解為(wei)(wei)是發(fa)動(dong)機的(de)(de)“中(zhong)樞”，除了身處(chu)惡劣的(de)(de)工作環境外，它(ta)還是發(fa)動(dong)機中(zhong)最忙碌的(de)(de)一個(ge)，不(bu)斷的(de)(de)進行著從(cong)下止點(dian)到(dao)上(shang)止點(dian)、從(cong)上(shang)止點(dian)到(dao)下止點(dian)的(de)(de)往復運動(dong)，吸(xi)氣(qi)、壓(ya)縮、做工、排氣(qi)......活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)內(nei)部為(wei)(wei)掏空設計(ji)，更像是一個(ge)帽子，兩端的(de)(de)圓孔連(lian)接活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷連(lian)接連(lian)桿小頭，連(lian)桿大頭則與曲(qu)軸(zhou)相連(lian)，將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)往復運動(dong)轉化為(wei)(wei)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)圓周運動(dong)。
    每個活(huo)塞的裙體處都有三條皺紋，是(shi)為(wei)了安(an)裝兩道氣(qi)環和一道油環，且氣(qi)環在(zai)上(shang)。在(zai)裝配時(shi)，兩道氣(qi)環的開(kai)口需要(yao)錯開(kai)，起到密封的作(zuo)用(yong)。油環的作(zuo)用(yong)主要(yao)是(shi)刮(gua)除(chu)飛濺到缸壁上(shang)的多余潤(run)滑油，并將潤(run)滑油刮(gua)布(bu)均勻。目前(qian)廣泛應用(yong)的活(huo)塞環材料主要(yao)有優質灰(hui)鑄鐵(tie)、球墨鑄鐵(tie)、合金鑄鐵(tie)等。

    此外，活(huo)塞(sai)(sai)環由(you)于位置不同，它們采用的表(biao)面處(chu)理也(ye)有差別(bie)，其中第一道活(huo)塞(sai)(sai)環外圓面通常進行(xing)鍍鉻或(huo)噴鉬處(chu)理，主要(yao)是(shi)為(wei)了(le)改善潤滑和提(ti)高活(huo)塞(sai)(sai)環的耐(nai)磨度。其他(ta)活(huo)塞(sai)(sai)環大都會采用鍍錫或(huo)磷化(hua)處(chu)理，主要(yao)是(shi)為(wei)了(le)改善耐(nai)磨性。


『由于(yu)每(mei)缸內活塞的工作環境略有(you)不同，使得(de)活塞的積碳(tan)程度(du)有(you)差(cha)異』


『活塞頂部的積碳』

    如果活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)的(de)安裝不(bu)當或(huo)密(mi)封性(xing)(xing)不(bu)好(hao)，就會(hui)(hui)導致缸壁上(shang)的(de)機(ji)(ji)油上(shang)竄至(zhi)燃燒室與(yu)混(hun)合氣(qi)一(yi)起(qi)燃燒，引起(qi)燒機(ji)(ji)油現象(xiang)。若活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)與(yu)缸壁的(de)配合間隙過(guo)小或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)因(yin)積碳被(bei)卡死在環(huan)槽內等情況(kuang)(kuang)(kuang)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)做上(shang)下的(de)往復運動(dong)時(shi)，很(hen)可能會(hui)(hui)將氣(qi)缸壁刮傷，長(chang)時(shi)間后會(hui)(hui)在氣(qi)缸壁上(shang)形成(cheng)很(hen)深的(de)溝紋，也就是常說的(de)“拉缸”現象(xiang)。氣(qi)缸壁有了溝紋，密(mi)封性(xing)(xing)不(bu)良，同樣會(hui)(hui)造成(cheng)燒機(ji)(ji)油的(de)情況(kuang)(kuang)(kuang)。因(yin)此(ci)應(ying)定期檢查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)工作狀態，避免以上(shang)兩種情況(kuang)(kuang)(kuang)的(de)發(fa)生，保證發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)運行狀況(kuang)(kuang)(kuang)良好(hao)。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

金龍凱歌簡介

金龍(long)凱歌是金龍(long)汽(qi)車(che)旗下的一款商旅車(che)，售價在15.98-19.58萬。金龍凱(kai)歌(ge)，定位(wei)于(yu)中高(gao)端公、商(shang)務(wu)(wu)團(tuan)體(ti)接待和旅游市場，其大(da)氣商(shang)務(wu)(wu)造型、豪華內飾配(pei)置，一經(jing)亮相(xiang)便引起用戶的(de)廣(guang)泛關注。與傳統輕(qing)型客車相(xiang)比，金龍凱(kai)歌(ge)軸距更(geng)長、車體(ti)更(geng)寬(kuan)，實現了外觀、空間、內飾、動(dong)力、安全(quan)五大(da)方面全(quan)新升級，力創自主品牌高(gao)端輕(qing)客中的(de)精品車型，具備商(shang)務(wu)(wu)、旅游、通勤、特(te)種(zhong)用途(tu)等(deng)多(duo)重功能，可以滿(man)足不(bu)同消費群體(ti)的(de)多(duo)樣需求，為(wei)企、事業、機關單(dan)位(wei)提供(gong)(gong)舒適的(de)商(shang)旅體(ti)驗，也(ye)可為(wei)中高(gao)端公商(shang)務(wu)(wu)人(ren)士提供(gong)(gong)多(duo)樣化的(de)出(chu)行(xing)選擇。