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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)作用(yong)是可以保證前(qian)輪(lun)(lun)(lun)有(you)足夠大的(de)空間，而后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)沒有(you)車輪(lun)(lun)(lun)轉動碰(peng)擦(ca)的(de)問(wen)題，所以主(zhu)(zhu)要是呈(cheng)弧形為主(zhu)(zhu)。相比來說，前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)容易在行駛的(de)時候(hou)受(shou)到損(sun)傷，為了防止車輪(lun)(lun)(lun)卷起的(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿(jiang)濺到車廂的(de)底(di)部(bu)，所以葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)多以塑料(liao)的(de)材料(liao)制成，使其更具有(you)緩沖(chong)性。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的位(wei)置，葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是指機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上(shang)的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括(kuo)：前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架。

葉子板的作(zuo)用(yong)：

1、借助于流體(ti)力學，減小風阻系(xi)數，讓車駕駛更加(jia)平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)底部。葉子(zi)板(ban)(ban)被(bei)配(pei)置在車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方(fang)，作為(wei)車(che)輛側面側的(de)外板(ban)(ban)，并由樹脂(zhi)成形，翼子(zi)板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和加(jia)強部用樹脂(zhi)形成為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更(geng)換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底部(bu)的支(zhi)撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下(xia)(xia)已破損的(de)葉(xie)子(zi)板即可。當然我們還要(yao)將葉(xie)子(zi)板下(xia)(xia)面的(de)泥(ni)沙清洗干(gan)凈；

3、最后按照(zhao)拆(chai)卸葉子板的相反步(bu)驟來安裝新的葉子板就大(da)功告成了；

4、其次(ci)我們還要找出葉(xie)子板(ban)內襯(chen)破了(le)的原因否(fou)則更換之后(hou)也就(jiu)\"治標不治本\"的情況罷了(le)。然而最大可能就(jiu)是因為(wei)(wei)下(xia)(xia)限位尺寸（保證輪(lun)胎轉動及跳動時的最大極限空間(jian)）太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的時候(hou)輪(lun)胎很容易頂(ding)到葉(xie)子板(ban)內襯(chen)長(chang)時間(jian)下(xia)(xia)去出現(xian)開裂也不以為(wei)(wei)然。這時我們只(zhi)要加大下(xia)(xia)臂限位即可從而避免輪(lun)胎和葉(xie)子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況。

金旅海獅簡介

金(jin)旅海(hai)獅是(shi)由(you)廈(sha)門金(jin)龍旅行車公司生產的(de)(de)新款(kuan)車型(xing)，5月17日-21日出(chu)席沈陽春季車展(zhan)。這不僅標志(zhi)著(zhu)一款(kuan)新車型(xing)登陸遼寧(ning)市場(chang)，更標志(zhi)著(zhu)“金(jin)旅海(hai)獅”自2011年(nian)登陸遼寧(ning)以來取(qu)得的(de)(de)優異的(de)(de)成績。