散熱(re)器屬(shu)于汽車冷卻系統,發動機水(shui)(shui)冷系統中的散熱(re)器由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器芯等三部分(fen)構成。
散(san)熱(re)器冷(leng)卻已經到達(da)高溫的冷(leng)卻液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)器的管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻風扇產生的氣(qi)(qi)流及車輛運動產生的氣(qi)(qi)流中時,散(san)熱(re)器中的冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)
汽車(che)散熱器(qi)主要有兩種:鋁(lv)質和銅制,前者用(yong)(yong)于一(yi)般乘(cheng)用(yong)(yong)車(che),后者用(yong)(yong)于大型(xing)商(shang)用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)(zhi)造技術發(fa)(fa)(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi),在(zai)轎車(che)與(yu)輕(qing)型車(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)同時,銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan),銅硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程機械(xie)、重型卡車(che)等發(fa)(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi),主要(yao)是從保護環境(jing)的(de)(de)角(jiao)度來考(kao)慮(尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)家)。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看,硬釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬(han)焊銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟化處理后(hou)使用(yong),避免造成散熱(re)器內部堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在(zai)使用防凍液(ye),為了避免散熱(re)器(qi)的腐蝕,請務(wu)必使用正規廠家生產且符(fu)合國(guo)家標(biao)準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)(san)熱(re)器過程中,請不要損壞散(san)(san)熱(re)帶(片(pian))和(he)碰傷(shang)散(san)(san)熱(re)器,以保證(zheng)散(san)(san)熱(re)能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放(fang)水再注(zhu)水時,要先將發動機缸(gang)體的放(fang)水開關(guan)(guan)扭開,有水流出時,再關(guan)(guan)上(shang),從而避(bi)免(mian)產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢(jian)查(cha)水(shui)位,要停機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時(shi),將水(shui)箱蓋慢慢打開,作業人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠(yuan)離加水(shui)口(kou)(kou),以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)口(kou)(kou)噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯(xin)子(zi)破(po)裂現象,如長期停(ting)車或間接停(ting)車時(shi),應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關,將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的(de)散熱器有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1~3個(ge)月間對散熱器(qi)進行完全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水沿反進風向(xiang)側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計(ji)應每3個月清洗(xi)一次或視實際(ji)情況,各(ge)部(bu)件拆下(xia)用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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