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屬于內飾件，后(hou)門(men)(men)的(de)(de)(de)裝飾板,多為(wei)絨質和(he)皮質。 后(hou)尾(wei)(wei)門(men)(men)飾板的(de)(de)(de)作 用(yong)(yong)尾(wei)(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻飾板位(wei)于后(hou)行李箱的(de)(de)(de)門(men)(men)檻部(bu)位(wei),是(shi)用(yong)(yong)來遮擋(dang)尾(wei)(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及(ji)線(xian)束的(de)(de)(de)外飾件,同時(shi)在后(hou)行李艙(cang)取放重物(wu)時(shi),起承載支(zhi)撐的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。
不(bu)(bu)同品(pin)牌，不(bu)(bu)同型號的(de)車，其車門內(nei)飾(shi)拆(chai)除有一定的(de)區別
車(che)門內飾板利用螺(luo)絲和卡(ka)扣固定，拆卸車(che)門內飾板需要一定的維(wei)修經驗(yan)，否(fou)則會(hui)損(sun)壞卡(ka)扣，
建(jian)議您到4s店去拆卸(xie)內飾板，最好(hao)不要自己動手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
金(jin)旅(lv)海獅是由廈門金(jin)龍旅(lv)行(xing)車(che)公司(si)生產的(de)(de)(de)新款車(che)型，5月17日-21日出席沈陽春(chun)季車(che)展。這不僅標志著(zhu)一款新車(che)型登(deng)陸(lu)遼(liao)寧(ning)市場，更標志著(zhu)“金(jin)旅(lv)海獅”自(zi)2011年登(deng)陸(lu)遼(liao)寧(ning)以來取得的(de)(de)(de)優(you)異的(de)(de)(de)成績(ji)。
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