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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻系統，發動機(ji)水冷系統中的散(san)熱器(qi)由進水室、出水室、主(zhu)片及散(san)熱器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)。當散(san)熱(re)器的(de)管(guan)子和散(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風扇(shan)產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車(che)，后者(zhe)用于大型商(shang)用車(che)。
汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和(he)(he)工藝(yi)有了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方面(mian)優勢明(ming)顯。國外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是從保護(hu)環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)和(he)(he)其(qi)他(ta)工程(cheng)設備(bei)上(shang)得(de)到(dao)應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后使用，避免(mian)造成散熱器內部堵塞及(ji)水垢的產(chan)生。
3、在使用防凍(dong)液(ye)，為了避免散(san)熱器的(de)腐蝕，請務必使用正(zheng)規廠家(jia)生(sheng)產且符合國家(jia)標準的(de)長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)器(qi)(qi)過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷散(san)熱(re)器(qi)(qi)，以保證(zheng)散(san)熱(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再(zai)(zai)注(zhu)水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時，再(zai)(zai)關上，從而(er)避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日(ri)常使用(yong)中(zhong)應隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體(ti)應盡量遠離(li)加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由加水(shui)(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時(shi)，應將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應保持通(tong)風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗一次(ci)芯(xin)體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿(yan)反進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

金旅客車系列簡介

金(jin)旅客(ke)車(che)系列是金(jin)旅客(ke)車(che)公(gong)司旗下(xia)的客(ke)車(che)系列。