前保(bao)險杠下面的塑料板叫導流板。這(zhe)個塑料板都是用螺絲或(huo)者卡扣固定的,只要不破(po)裂,掉了(le)、松(song)了(le)都沒(mei)關系,把螺絲擰緊、卡扣卡緊就(jiu)可以了(le)。
為了減少轎(jiao)車在(zai)高速(su)行駛時所產(chan)(chan)生的(de)升力,汽車設(she)計師除了在(zai)轎(jiao)車外(wai)型方(fang)面(mian)做了改進(jin),將車身整體向(xiang)前下(xia)方(fang)傾斜而在(zai)前輪上(shang)產(chan)(chan)生向(xiang)下(xia)的(de)壓力,將車尾改為短平,減少從車頂(ding)向(xiang)后部(bu)作用(yong)的(de)負(fu)氣壓而防止(zhi)后輪飄浮外(wai),還在(zai)轎(jiao)車前端(duan)的(de)保險杠下(xia)方(fang)裝上(shang)向(xiang)下(xia)傾斜的(de)連(lian)接板(ban)。連(lian)接板(ban)與車身前裙(qun)板(ban)聯成一(yi)體,中間開(kai)有合適(shi)的(de)進(jin)風口加(jia)大氣流度,減低車底氣壓,這(zhe)種連(lian)接板(ban)稱(cheng)為導(dao)流板(ban)。
前杠(gang)導流(liu)板只要(yao)不是(shi)損(sun)壞(huai)嚴重沒(mei)有必要(yao)更換(huan),凡(fan)是(shi)塑料(liao)(liao)部分,都不是(shi)要(yao)害(hai)部位。重要(yao)部位肯定不會(hui)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao),比如發動機護板就會(hui)用(yong)(yong)鐵板。汽(qi)車的(de)前后(hou)保(bao)險杠(gang)都用(yong)(yong)塑料(liao)(liao),破個小洞不要(yao)緊,只是(shi)有損(sun)美觀(guan)而已。
更多相(xiang)關(guan)資料如下(xia):
1.汽車導流(liu)(liu)板:前保險(xian)杠(gang)下面(mian)的(de)塑料板,指(zhi)的(de)是汽車導流(liu)(liu)板,主要為了(le)減少(shao)轎(jiao)車在高(gao)(gao)速行(xing)駛時所(suo)產生(sheng)的(de)升力(li)(li),從而(er)起到防止后輪漂浮的(de)作用。可不要小看它的(de)存(cun)在意義,如(ru)果汽車缺少(shao)導流(liu)(liu)板的(de)話,那么在高(gao)(gao)速行(xing)駛的(de)時候(hou),由(you)于上(shang)(shang)下兩面(mian)的(de)氣流(liu)(liu)壓(ya)力(li)(li)不一樣,自然(ran)會產生(sheng)向上(shang)(shang)的(de)承(cheng)托力(li)(li)。不僅白白損耗汽車的(de)動力(li)(li),而(er)且承(cheng)托力(li)(li)還會直接影響行(xing)車安全。
2.注意(yi):在(zai)(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)流(liu)程中(zhong),除了可以下(xia)降汽(qi)(qi)(qi)車(che)在(zai)(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)流(liu)程中(zhong)造(zao)成的(de)(de)風阻,與此(ci)同時還可以起到(dao)避免(mian)后輪飄浮(fu)的(de)(de)作用(yong),導(dao)流(liu)板起到(dao)的(de)(de)作用(yong)十分大,假如汽(qi)(qi)(qi)車(che)缺失(shi)導(dao)流(liu)板,那么(me)在(zai)(zai)高速(su)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下(xia),因(yin)為汽(qi)(qi)(qi)車(che)上方(fang)和下(xia)方(fang)造(zao)成的(de)(de)氣流(liu)壓力不同,自然那么(me)就(jiu)會(hui)造(zao)成向上的(de)(de)承托力,這(zhe)不但會(hui)添加汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)耗油,與此(ci)同時還可以影(ying)響(xiang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)安全駕(jia)(jia)駛(shi)性。
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