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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)(kong)調系統的(de)(de)機件(jian)，能將(jiang)管子(zi)中的(de)(de)熱量，以(yi)很快的(de)(de)方式，傳到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把(ba)(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)體的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用(yong)(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和(he)氟(fu)利昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學工(gong)業中用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過(guo)程中，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)態的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都(dou)是把(ba)(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而運(yun)轉的(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線管(guan)），讓(rang)熱量散(san)失到四(si)周的(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)金屬導入性(xing)(xing)能強(qiang)，常用于輸送(song)蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的(de)效率經常在管(guan)道上(shang)附加(jia)熱傳導性(xing)(xing)能優異(yi)的(de)散(san)熱片(pian)，加(jia)大散(san)熱面積，以(yi)加(jia)速(su)散(san)熱。并通(tong)過風機加(jia)快空氣(qi)對流的(de)方式把熱帶(dai)走。
一般制冷機的(de)(de)(de)制冷原理(li)壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)(de)作用是把工質由低(di)溫低(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)縮(suo)成(cheng)高溫高壓(ya)氣體(ti)(ti)，再(zai)經(jing)過冷凝(ning)(ning)器(qi)，在(zai)冷凝(ning)(ning)器(qi)中冷凝(ning)(ning)成(cheng)低(di)溫高壓(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)(ti)，經(jing)節(jie)流閥節(jie)流后(hou)，則(ze)成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液態工質送(song)入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱蒸(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)為高溫低(di)壓(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而(er)完成(cheng)制冷循環。
單級(ji)蒸汽壓(ya)縮(suo)制冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，是由(you)制冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發器和(he)節流閥四(si)個基本部件組成。它們之間用管道依(yi)次連接，形成一個密閉的系(xi)(xi)統(tong)(tong)，制冷(leng)劑(ji)在系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)不斷地循(xun)環流動(dong)，發生狀態(tai)變化(hua)，與(yu)外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

九龍A5簡介

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