狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總成安裝在(zai)車身的后半部分(fen) 用于(yu)撐(cheng)起車身 包括 前橋殼、半軸、制動(dong)器總成、差減速器總成 帶動(dong)輪胎的運(yun)轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過(guo)離合(he)器變(bian)速(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減(jian)速(su)并增加扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)。同(tong)時(shi)(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起到(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。此外，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)整(zheng)車(che)(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用，即(ji)車(che)(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)構與(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連(lian)接，起到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)(shi)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能外，還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板(ban)彈(dan)簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗(fu)遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么(me)(me)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。相反，如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)(me)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能外，還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差速(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。

九龍商務車簡介

外形時尚大(da)氣的商務(wu)車型，借鑒了豐田海獅的設計理(li)念，同時在外形、功能上也(ye)頗為相似(si)。