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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于汽車冷卻(que)系統，發動(dong)機水冷系統中(zhong)的(de)散熱器由(you)進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片及(ji)散熱器芯等三部分(fen)構成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫(wen)的冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器的管(guan)子和散(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的氣(qi)流(liu)(liu)及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣(qi)流(liu)(liu)中時(shi)，散(san)(san)熱(re)器中的冷(leng)(leng)卻液變(bian)冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散熱器主(zhu)要(yao)有(you)兩種(zhong)：鋁質和(he)銅制，前者用于一般乘用車(che)(che)，后者用于大型商(shang)用車(che)(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造(zao)技術發(fa)(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其在材(cai)料(liao)輕量化上的(de)(de)(de)(de)明顯優勢，在轎車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技術和工(gong)(gong)藝有(you)了長(chang)足(zu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面(mian)優勢明顯。國外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)(shi)從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)(shi)歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)(de)(de)比例(li)平均(jun)為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景看，硬釬焊生產的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在公共汽車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)(che)和其他工(gong)(gong)程設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器(qi)不應與(yu)任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后(hou)使(shi)用，避(bi)免造(zao)成散熱器(qi)內部堵塞及水垢(gou)的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為了(le)避(bi)免散熱器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用正規廠家(jia)生(sheng)產且符合(he)國家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請(qing)不要損壞(huai)散(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全(quan)放水再注水時，要先將發動機缸體的(de)放水開關(guan)扭(niu)開，有水流出時，再關(guan)上，從而避(bi)免(mian)產生(sheng)水泡。
6、在(zai)日常使用中應隨(sui)時(shi)檢查(cha)水(shui)位，要停(ting)機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結(jie)冰造成芯子(zi)破裂(lie)現象，如長期停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和(he)放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放(fang)出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散(san)熱器進(jin)行完全清洗一次芯體(ti)。清洗時，用清水沿(yan)反進(jin)風向側沖(chong)洗。
10、水位計應(ying)每3個月清洗一次(ci)或視(shi)實際情況，各(ge)部件拆下(xia)用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

卡爾森C25簡介

Carlsson C25設計一(yi)款經典的(de)(de)GT車型應該是每一(yi)位汽車設計師的(de)(de)夢想。