汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的(de)框架(jia)結(jie)構以及電路總(zong)成。座(zuo)椅也是車(che)身內部重要裝置(zhi)之一(yi)。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調節機構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)具有一(yi)定的(de)(de)彈(dan)性(xing)。調節機構可使座(zuo)位前后或上(shang)下(xia)移動(dong)以及調節座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的(de)(de)傾斜角(jiao)度。某(mou)些(xie)座(zuo)椅還有彈(dan)性(xing)懸架和(he)減振(zhen)器,可對其彈(dan)性(xing)懸架加以調節以便在(zai)(zai)駕駛員們不同的(de)(de)體重作用下(xia)仍(reng)能(neng)保證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地板的(de)(de)高度適(shi)當。在(zai)(zai)某(mou)些(xie)貨車(che)駕駛室(shi)和(he)客車(che)車(che)廂中還設置(zhi)適(shi)應(ying)夜間(jian)長途行車(che)需要的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的結構(gou)多為復(fu)合型結構(gou),由(you)骨架、填充層和(he)表皮三大部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
Carlsson C25設(she)計(ji)一(yi)款經典的GT車型應(ying)該是(shi)每一(yi)位(wei)汽車設(she)計(ji)師的夢想。
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