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散熱網簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統(tong)，發(fa)動機水冷系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)散熱(re)(re)器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片及散熱(re)(re)器(qi)芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱器冷(leng)卻已經到達高(gao)溫(wen)的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱器的(de)管子(zi)和散(san)熱片暴(bao)露在冷(leng)卻風扇產生的(de)氣(qi)流及車輛運動產生的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器主(zhu)要有(you)兩種：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)(yong)于大(da)型商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)料輕量(liang)化(hua)上的(de)(de)明(ming)顯優勢，在轎車與輕型車領(ling)域(yu)逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工藝有了長足的(de)(de)發(fa)展，銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客(ke)車、工程機(ji)械、重(zhong)型卡車等(deng)發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎車配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角度(du)來考(kao)慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在歐洲新型的(de)(de)轎車中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我(wo)國(guo)汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)車、載貨(huo)汽(qi)車和其(qi)他工程設備上得(de)到應用。
1、散熱器不(bu)應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議(yi)使用軟水，硬水需軟化(hua)處理后使用，避免造(zao)成(cheng)散(san)熱器內部(bu)堵塞(sai)及水垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產(chan)且符合國家標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱器過程中(zhong)，請(qing)不(bu)要損壞散熱帶（片）和碰(peng)傷散熱器，以保證散熱能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全(quan)放水再(zai)注水時，要先將(jiang)發動機缸體的(de)放水開(kai)關扭開(kai)，有水流出時，再(zai)關上(shang)，從而避(bi)免產生水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用(yong)中應隨時(shi)(shi)檢查水位，要停(ting)機(ji)降溫后(hou)加(jia)水。加(jia)水時(shi)(shi)，將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)水口，以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水口噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的(de)散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間(jian)對散熱器進行(xing)完(wan)全清洗一(yi)次芯體。清洗時，用清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月(yue)清(qing)洗(xi)(xi)一次或視(shi)實際(ji)情(qing)況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

卡爾森S級簡介

卡爾森(sen)S級是卡爾森(sen)旗下(xia)的一款商(shang)務(wu)車，采用(yong)了5.5T發動機，滿足商(shang)務(wu)接待的需求(qiu)。