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卡爾森S級副駕駛員座椅總成

卡爾森S級副駕駛員座椅總成

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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以(yi)及電路總成(cheng)。座椅(yi)也是車(che)(che)身內(nei)部重要裝置之一(yi)。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊、靠(kao)背和(he)(he)調節機(ji)構等組成(cheng)。座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背應具有(you)一(yi)定的彈性。調節機(ji)構可使座(zuo)位(wei)前后(hou)或上下移動以(yi)及調節座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背的傾(qing)斜角(jiao)度。某(mou)些(xie)座(zuo)椅還(huan)有(you)彈性懸架(jia)和(he)(he)減振器,可對其彈性懸架(jia)加以(yi)調節以(yi)便(bian)在駕駛(shi)員(yuan)們不同的體(ti)重作用(yong)下仍能保(bao)證座(zuo)墊離地板的高度適(shi)當。在某(mou)些(xie)貨(huo)車(che)(che)駕駛(shi)室和(he)(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中還(huan)設置適(shi)應夜間長途行車(che)(che)需要的臥鋪(pu)。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車(che)座(zuo)椅(yi)的結構多為復合型結構,由骨架、填(tian)充層(ceng)和表皮三(san)大(da)部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。

卡爾森S級簡介

卡爾森S級是(shi)卡爾森旗下的(de)一款商務(wu)車,采用了5.5T發(fa)動機,滿(man)足(zu)商務(wu)接待(dai)的(de)需求。

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