排氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan),是(shi)與發(fa)動機氣(qi)(qi)缸(gang)體(ti)相連的(de),將各缸(gang)的(de)排氣(qi)(qi)集中起來(lai)導入(ru)排氣(qi)(qi)總(zong)管(guan),帶有分歧(qi)的(de)管(guan)路。對它(ta)的(de)要求主要是(shi),盡量減少排氣(qi)(qi)阻力,并避免各缸(gang)之間相互干擾。
排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong):排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)是連接每(mei)個(ge)氣(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)(de),最后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)會匯(hui)集成(cheng)一根(gen)管(guan)(guan)子,排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)可(ke)(ke)以(yi)讓(rang)汽缸內排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)出的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)進入排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)。汽車都是有(you)(you)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de),如果(guo)發(fa)(fa)動機有(you)(you)四個(ge)氣(qi)(qi)缸,就有(you)(you)四根(gen)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan),如果(guo)發(fa)(fa)動機有(you)(you)八個(ge)氣(qi)(qi)缸,就有(you)(you)八個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)。排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)也被稱為排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)頭段(duan),發(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)是由(you)三段(duan)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de),分(fen)別是頭段(duan),中段(duan),尾(wei)(wei)段(duan)。中段(duan)是在底盤上(shang)的(de)(de)(de)(de),中段(duan)是一根(gen)比(bi)較(jiao)長的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子。尾(wei)(wei)段(duan)是靠(kao)近后(hou)保險杠(gang)的(de)(de)(de)(de)部分(fen),尾(wei)(wei)段(duan)上(shang)一般有(you)(you)一個(ge)比(bi)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)消音器。排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)可(ke)(ke)以(yi)讓(rang)發(fa)(fa)動機做功產(chan)生的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)到(dao)大氣(qi)(qi)中,并且可(ke)(ke)以(yi)降低(di)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)過程中產(chan)生的(de)(de)(de)(de)噪音。
卡爾森(sen)S級(ji)是(shi)卡爾森(sen)旗下的(de)一款商(shang)務(wu)車,采用了5.5T發動機(ji),滿(man)足商(shang)務(wu)接待的(de)需求。
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