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汽車線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽車電(dian)路的(de)網絡主(zhu)體(ti)，沒有線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就不(bu)存在汽車電(dian)路。線(xian)(xian)束(shu)是(shi)指由銅(tong)材沖制而成的(de)接(jie)(jie)觸件端子（連接(jie)(jie)器）與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓接(jie)(jie)后，外(wai)面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)或外(wai)加(jia)金屬殼體(ti)等。
在汽車線束(shu)和(he)汽車電氣(qi)系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重要的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果將整個車輛的(de)(de)線束(shu)比作(zuo)汽車的(de)(de)神經(jing)系(xi)統(tong)，那么(me)終端就(jiu)是每個神經(jing)系(xi)統(tong)的(de)(de)連接點。因(yin)此，最好通過(guo)掌握的(de)(de)特性和(he)使(shi)用(yong)要求，確保(bao)設計和(he)制造高質(zhi)量(liang)的(de)(de)線束(shu)。電氣(qi)系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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