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后橋，就是指(zhi)車輛動(dong)(dong)力傳遞的后驅動(dong)(dong)軸組成部(bu)分。它由(you)兩個半(ban)橋組成，可實(shi)施半(ban)橋差速運動(dong)(dong)。同時，它也是用來支撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)支承并保護主(zhu)(zhu)減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半(ban)軸等。同(tong)時，它(ta)又是(shi)行駛系的(de)主(zhu)(zhu)要組成(cheng)部分，它(ta)還具有(you)以下作用。
1、與前(qian)橋一(yi)起承受(shou)汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅(qu)動(dong)車(che)輪(lun)的軸向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時，承受驅動輪傳(chuan)來(lai)的(de)各(ge)向反力、彎(wan)矩和(he)制動時的(de)力矩，并通過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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