一般(ban)在儀表(biao) 板內配(pei)置的線束是被儀表(biao)操作(zuo)臺所覆蓋(gai)的。
汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)(shu)是以線(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連接(jie)電路的組件。以下是對汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)(shu)的功能(neng)和作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)又稱低(di)壓電(dian)線(xian)(xian),它與普通家(jia)用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是(shi)不一(yi)樣的。普通家(jia)用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是(shi)銅(tong)(tong)質(zhi)單蕊(rui)電(dian)線(xian)(xian),有一(yi)定硬度。而(er)汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)(tong)質(zhi)多蕊(rui)軟(ruan)線(xian)(xian),有些軟(ruan)線(xian)(xian)細(xi)如(ru)毛發,幾條乃至幾十條軟(ruan)銅(tong)(tong)線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚(ju)氯乙烯(xi))內(nei),柔軟(ruan)而(er)不容(rong)易折斷(duan)。
2、隨著汽(qi)車功能的增加,電子(zi)控(kong)制技術(shu)的普遍應用,電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo),電線也會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo),線束也就(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因(yin)此先進的汽(qi)車就(jiu)引入了CAN總線配置,采用多(duo)(duo)路(lu)傳輸系統。與(yu)傳統線束比較,多(duo)(duo)路(lu)輸裝置大大減(jian)少(shao)了導線及聯(lian)插件數目,使布線更為(wei)簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)線又(you)稱(cheng)低壓電(dian)線,它與普(pu)通家用(yong)電(dian)線是不一樣的。
時(shi)尚(shang)的前臉(lian),既現(xian)代(dai)又穩重,和諧而(er)統(tong)一,與開瑞(rui)LOGO渾(hun)然一體,美觀(guan)大方、氣派頓生,整體感覺更加大氣,擺脫了(le)傳(chuan)統(tong)微客的緊縮壓抑(yi)感,增(zeng)添(tian)了(le)濃厚的商務氣息。
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