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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構(gou)的(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)操縱是全(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)，也(ye)就是說在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間沒有機械連(lian)接，在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間是液(ye)壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)動方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動比例輸送相(xiang)(xiang)對的(de)油量，該油量直(zhi)接流到(dao)操縱缸相(xiang)(xiang)應一側(ce)，同(tong)時另一側(ce)的(de)油量回(hui)到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結構(gou)形式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)：有齒輪齒條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒條齒扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲柄指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照助力(li)(li)形式(shi)又可(ke)以(yi)分(fen)：為(wei)機械式(shi)（無助力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動力(li)(li)式(shi)（有助力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其中動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)氣壓(ya)動力(li)(li)式(shi)、液(ye)壓(ya)動力(li)(li)式(shi)、電動助力(li)(li)式(shi)、電液(ye)助力(li)(li)式(shi)等種類。
第一(yi)步：我們(men)拿到(dao)方向機以后居(ju)中方向機，怎么居(ju)中呢，把方向機轉到(dao)任(ren)何一(yi)側的盡頭，就(jiu)是打死方向機，做(zuo)好(hao)一(yi)個幾號(hao)，一(yi)圈(quan)(quan)(quan)圈(quan)(quan)(quan)的打到(dao)另外一(yi)側，數下有幾圈(quan)(quan)(quan)，如果是3圈(quan)(quan)(quan)，左右2變(bian)就(jiu)是哥1.5圈(quan)(quan)(quan)，這樣(yang)就(jiu)很好(hao)居(ju)中了
第二(er)步：把(ba)方向(xiang)機(ji)固定到(dao)(dao)車(che)的(de)(de)(de)底盤(pan)安(an)裝位并(bing)(bing)固定好螺絲(si)，根據左(zuo)右2邊的(de)(de)(de)制動轂（就是安(an)裝輪胎的(de)(de)(de)那(nei)個東西），調整好方向(xiang)機(ji)外球頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)大致位置，內球頭(tou)(tou)擰進到(dao)(dao)外球頭(tou)(tou)深度(du)到(dao)(dao)正常位置左(zuo)右，并(bing)(bing)保(bao)持(chi)2邊的(de)(de)(de)螺絲(si)牙深度(du)保(bao)持(chi)一致，并(bing)(bing)固定到(dao)(dao)剎車(che)盤(pan)下面的(de)(de)(de)下球頭(tou)(tou)上鎖緊(jin)螺絲(si)。
第(di)三步：安裝好2側輪(lun)(lun)胎，用卷尺，測量好2個(ge)前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)面部位和后面的(de)2側輪(lun)(lun)胎的(de)距(ju)離(li)保持(chi)一致，（看下(xia)面的(de)圖片）
第四步：確定好方向盤(pan)居中(zhong)的位置，套上十字節(jie)，鎖緊螺絲。
第五步：在路上跑一圈，確(que)定(ding)下十字(zi)節的位置(zhi)，如果(guo)有偏(pian)差，在做(zuo)簡單(dan)調整(zheng)，直到基本居中為止(zhi)，如果(guo)你是車(che)主(zhu)，看到這(zhe)里，一定(ding)叫(jiao)修理廠(chang)調整(zheng)到位，修理工嫌麻(ma)煩，你不能(neng)(neng)嫌麻(ma)煩，因為最后(hou)一步四(si)輪(lun)定(ding)位只能(neng)(neng)做(zuo)簡單(dan)的前速的調整(zheng)。
第六步(bu)，找個專業店(dian)子，四輪定位。
時尚的(de)前臉，既現代又穩(wen)重(zhong)，和(he)諧而統一(yi)，與開(kai)瑞LOGO渾然一(yi)體(ti)，美觀大(da)方(fang)、氣派頓生。蜂(feng)窩狀的(de)U型中網和(he)水箱(xiang)散(san)熱(re)網設(she)計組合(he)，使其通(tong)風散(san)熱(re)效果更(geng)(geng)好。由中網開(kai)始延伸至發動(dong)機蓋(gai)上的(de)鼻翼線，有效勾勒(le)出整個發動(dong)機蓋(gai)的(de)立體(ti)與層次感(gan)，配合(he)大(da)面(mian)積前風檔(dang)玻璃使整車更(geng)(geng)顯流暢大(da)氣。整體(ti)感(gan)覺更(geng)(geng)加大(da)氣，擺脫了(le)傳統微客(ke)的(de)緊縮壓抑感(gan)，增添了(le)濃厚的(de)潮流氣息。
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152****9620 on 2024/2/13 23:02:49河北省(sheng)邯鄲市館(guan)陶縣魏(wei)僧(seng)寨高(gao)雷(lei)寨村(cun)
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2015款1.6主駕駛座椅調節器
177****2983 on 2023/10/9 13:49:11開瑞
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左前后輪內襯＋儲物盒外框板＋輪轂圈＋中控門鎖塊總成，掛擋總成。 開瑞K60自動旗艦版車架號：LVTDB21B9HB017496
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188****1818 on 2023/5/26 8:25:10開瑞
前右LED燈和大燈，前保險杠，前引擎蓋
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手剎拉線，車門拉線
13****53138 on 2023/4/13 13:29:34開(kai)瑞