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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)一般在中央扶手前面(mian)。行(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)安裝在駕(jia)駛室，也就(jiu)是(shi)(shi)方向盤下面(mian)，行(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)腦(nao)控制(zhi)模(mo)式(shi)。 車(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)是(shi)(shi)針對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)特殊(shu)運行(xing)環(huan)境和電(dian)(dian)氣(qi)線路(lu)特點而專(zhuan)門開發(fa)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用信(xin)(xin)息化產(chan)品(pin)。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)能，可(ke)(ke)(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)集(ji)成。它是(shi)(shi)一個高度集(ji)成的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體娛樂(le)信(xin)(xin)息中心。 可(ke)(ke)(ke)以(yi)實(shi)現(xian)家用電(dian)(dian)腦(nao)的(de)所有功(gong)(gong)能，支(zhi)持車(che)(che)(che)(che)內上網、影音娛樂(le)、衛星(xing)定位(wei)、語音導航、游戲、電(dian)(dian)話等功(gong)(gong)能，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)實(shi)現(xian)可(ke)(ke)(ke)視(shi)倒車(che)(che)(che)(che)、故(gu)(gu)障(zhang)檢測(ce)等特定功(gong)(gong)能。 其主要功(gong)(gong)能包括全(quan)方位(wei)的(de)多(duo)媒體娛樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)息和故(gu)(gu)障(zhang)的(de)專(zhuan)業診(zhen)斷以(yi)及移動辦公和工業應用。目(mu)前只有寶馬、奧迪等國外頂級車(che)(che)(che)(che)型配(pei)備(bei)了類(lei)似(si)的(de)智能車(che)(che)(che)(che)載系統。

優派簡介

配置方面(mian)，玻璃電(dian)動(dong)升降、車門(men)自動(dong)閉鎖、可調(diao)方向盤、MP3接口、冷暖雙蒸空調(diao)等(deng)均在優勝(sheng)高配車型上(shang)出(chu)現