后(hou)橋(qiao),就是(shi)指車輛(liang)動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組(zu)(zu)成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)(zu)成,可實施(shi)半(ban)橋(qiao)差速運動。同時,它也是(shi)用來支撐車輪和連(lian)接(jie)后(hou)車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是支(zhi)承并保護主減速器、差(cha)速器和半軸等(deng)。同時,它又是行駛(shi)系的主要組成(cheng)部(bu)分,它還具有(you)以(yi)下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承(cheng)受汽(qi)車的(de)質量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置固定(ding)。
3、汽(qi)車(che)行(xing)駛時,承受(shou)驅動輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩和制動時的力矩,并通(tong)過(guo)懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
配置(zhi)方面,玻璃電(dian)動升降、車(che)門自動閉鎖、可調方向盤、MP3接口(kou)、冷暖(nuan)雙蒸空調等均在優勝高配車(che)型上出現
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