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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以保證(zheng)前(qian)輪(lun)有(you)足夠大的空(kong)間，而后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的問題，所以主(zhu)要是呈弧形為主(zhu)。相比(bi)來(lai)說(shuo)，前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易(yi)在行駛的時(shi)候(hou)受到(dao)損傷(shang)，為了防止車輪(lun)卷起的沙石或者泥漿(jiang)濺(jian)到(dao)車廂的底部，所以葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以塑料的材料制成，使其更具有(you)緩(huan)沖性。

葉(xie)(xie)子板(ban)是輪胎正上方半(ban)圓的位置，葉(xie)(xie)子板(ban)也稱(cheng)翼子板(ban)，按照安裝位置又分為(wei)前葉(xie)(xie)子板(ban)和后葉(xie)(xie)子板(ban)，是指機動(dong)車和非機動(dong)車上的一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)(ban)包括：前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器(qi)框(kuang)架。

葉(xie)子(zi)板的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小風阻系(xi)數(shu)，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛(shi)流程中(zhong)，避免(mian)被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂(xiang)的(de)底(di)部(bu)。葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)被配置(zhi)在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪上方(fang)，作為(wei)車(che)輛側面(mian)側的(de)外板(ban)(ban)(ban)(ban)，并(bing)由樹(shu)脂成(cheng)形(xing)，翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)由外板(ban)(ban)(ban)(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹(shu)脂形(xing)成(cheng)為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換(huan)教(jiao)程：

1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準汽車底部的(de)支撐點然后將汽車底盤升起并(bing)且還需要把輪胎(tai)卸除下(xia)來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子(zi)板內襯的螺絲和卡(ka)扣取下已破損的葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下面的泥沙清洗干凈(jing)；

3、最(zui)后按照(zhao)拆卸葉子板的(de)相反步(bu)驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子板就(jiu)大功告成(cheng)了；

4、其次我(wo)們還(huan)要找出葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)破(po)了的原因(yin)否則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情況(kuang)罷了。然(ran)而最大可能就(jiu)是因(yin)為下限位(wei)尺(chi)寸（保證輪胎轉(zhuan)動及跳動時的最大極限空間）太小了導(dao)致汽車行駛顛(dian)簸路(lu)段(duan)的時候輪胎很容易頂到葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)長時間下去出現開(kai)裂也不以為然(ran)。這時我(wo)們只要加大下臂限位(wei)即可從而避免輪胎和葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況(kuang)。

CTS COUPE(進口)簡介

凱迪拉克CTS Coupe外(wai)觀設(she)計極具沖擊力(li)，刀割般的(de)線條很有力(li)度。念車上一些富有前瞻性的(de)元素也直接出現在量(liang)產(chan)的(de)CTS Coupe上，比如隱藏式(shi)的(de)觸碰門(men)把手、隱藏式(shi)B柱和位于后保險杠中(zhong)央的(de)雙(shuang)四邊形電(dian)鍍排氣管。