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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)機(ji)(ji)件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)熱(re)量，以(yi)很快的(de)(de)方式，傳到管(guan)子附近(jin)的(de)(de)空(kong)氣，大部(bu)分汽(qi)車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣體(ti)或蒸(zheng)氣轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液(ye)體(ti)的(de)(de)裝置(zhi)。發電廠要用許多(duo)冷(leng)凝(ning)器(qi)使渦(wo)輪(lun)機(ji)(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)氣得到冷(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣。石油化(hua)學工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學蒸(zheng)氣冷(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把蒸(zheng)氣轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液(ye)態的(de)(de)裝置(zhi)稱為(wei)冷(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣體(ti)或蒸(zheng)氣的(de)(de)熱(re)量帶(dai)走(zou)而運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)過(guo)一根長長的(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線管(guan)），讓熱(re)量散失到(dao)四周(zhou)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅之(zhi)類的(de)金(jin)屬導入性(xing)能(neng)強，常用于輸(shu)送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)效率經(jing)常在管(guan)道上附加熱(re)傳(chuan)導性(xing)能(neng)優異的(de)散熱(re)片，加大散熱(re)面積，以加速散熱(re)。并通(tong)過(guo)風(feng)機加快空(kong)氣(qi)(qi)對流(liu)的(de)方式把熱(re)帶(dai)走(zou)。
一般(ban)制(zhi)冷(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用(yong)是把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經(jing)過冷(leng)凝(ning)器，在(zai)(zai)冷(leng)凝(ning)器中冷(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液體。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工質送(song)入蒸發器，在(zai)(zai)蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷(leng)(leng)系統(tong)，是由制冷(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和(he)節流閥四個基本部(bu)件組成。它們(men)之間用管道依次連接，形成一(yi)個密(mi)閉的系統(tong)，制冷(leng)(leng)劑在(zai)系統(tong)中(zhong)不斷地循環流動，發(fa)生狀態(tai)變化，與外(wai)界進行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

CTS COUPE(進口)簡介

凱(kai)迪(di)拉克CTS Coupe外觀設計極具沖擊力(li)，刀(dao)割(ge)般的(de)(de)線(xian)條很(hen)有(you)力(li)度。念車上一些富有(you)前(qian)瞻性的(de)(de)元素也(ye)直(zhi)接(jie)出現在量(liang)產的(de)(de)CTS Coupe上，比如隱(yin)(yin)藏(zang)式的(de)(de)觸碰門把手、隱(yin)(yin)藏(zang)式B柱和位于后保險杠(gang)中央的(de)(de)雙四(si)邊形電鍍排氣(qi)管。