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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)(liu)(liu)量計在(zai)水(shui)平管道的(de)側裝(zhuang):無論測量何種流(liu)(liu)(liu)體，傳(chuan)感器可以在(zai)水(shui)平管道上側裝(zhuang)，特(te)別(bie)是(shi)測量過(guo)熱(re)蒸汽飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許(xu)最好采用側裝(zhuang)，這樣流(liu)(liu)(liu)體的(de)溫度(du)對放大器的(de)影響較小。

3、空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)計在(zai)水(shui)平管(guan)道的倒裝(zhuang):一(yi)般情況(kuang)下不推薦用(yong)(yong)此安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)。此安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)不適用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)一(yi)般氣(qi)(qi)體、過(guo)熱蒸(zheng)(zheng)汽。可(ke)用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)飽和(he)蒸(zheng)(zheng)汽，適用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)高溫液(ye)體或需經常清洗管(guan)道的情況(kuang)。空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)計在(zai)有保(bao)溫層管(guan)道上的安(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)高溫蒸(zheng)(zheng)汽時，保(bao)溫層最多(duo)不能超過(guo)支架高度(du)的三分(fen)之一(yi)，以上即(ji)是對空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)計的安(an)裝(zhuang)方(fang)式介紹。

凱迪拉克CTS-V(進口)簡介

該車型擁(yong)有雙模式駕(jia)駛(shi)方式供駕(jia)駛(shi)者選擇，即運動型和(he)旅行型，并可根(gen)據駕(jia)駛(shi)者的(de)(de)駕(jia)駛(shi)風(feng)格和(he)條件的(de)(de)變化來進行調整，就(jiu)像豪華穩定的(de)(de)XLR跑車一樣，CTS－V吸引購買者收(shou)藏(zang)其于陳列室，并向全世界展示了(le)凱迪拉克公司的(de)(de)實力(li)。