前(qian)保險杠下隔柵(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格柵(zha)(zha)作用是進(jin)氣和減(jian)小(xiao)(xiao)空(kong)氣阻力,前(qian)格柵(zha)(zha)對發動機(ji)艙(cang)(cang)的阻力影(ying)響(xiang)越大,發動機(ji)艙(cang)(cang)阻力約占總體阻力的10%,格柵(zha)(zha)主動關閉有利(li)于減(jian)小(xiao)(xiao)發動機(ji)艙(cang)(cang)內的阻力,另外前(qian)格柵(zha)(zha)還起到降溫的作用,前(qian)格柵(zha)(zha)是外界與發動機(ji)艙(cang)(cang)的通(tong)道,空(kong)氣通(tong)過它進(jin)入發動機(ji)艙(cang)(cang),帶走散熱器的熱量(liang),進(jin)行降溫。
汽車(che)(che)前(qian)格(ge)柵(zha),在一輛(liang)汽車(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉占最大的(de)(de)面積。近年來在很(hen)多(duo)車(che)(che)型中,前(qian)格(ge)柵(zha)的(de)(de)面積越(yue)來越(yue)大,造型也越(yue)來越(yue)具有攻擊性。除(chu)了眾所周知(zhi)的(de)(de)給發(fa)動(dong)機散熱和提供更好的(de)(de)空氣動(dong)力性能等功能方面的(de)(de)考慮(lv),在造型設計上(shang)也有重(zhong)要(yao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
擴展資(zi)料(liao):
1.前(qian)格(ge)柵除了美(mei)觀(guan),最(zui)大的作用就是進氣和減小空氣阻(zu)力。前(qian)格(ge)柵對發動(dong)機艙的阻(zu)力影響越大,發動(dong)機艙阻(zu)力約占(zhan)總體阻(zu)力的10%,格(ge)柵主動(dong)關閉有利于減小發動(dong)機艙內的阻(zu)力。
該車型(xing)擁有雙模式駕(jia)駛(shi)方式供駕(jia)駛(shi)者(zhe)選(xuan)擇,即運動型(xing)和旅(lv)行(xing)型(xing),并可根據駕(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)駕(jia)駛(shi)風格和條件的(de)變化來進行(xing)調整,就像豪(hao)華穩定的(de)XLR跑車一樣(yang),CTS-V吸(xi)引購買(mai)者(zhe)收藏其于陳列室,并向全世界展示了(le)凱迪(di)拉克公(gong)司(si)的(de)實力。
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