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凱迪拉克DTS散熱器框架

凱迪拉克DTS散熱器框架

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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系統(tong),發(fa)動機水(shui)冷系統(tong)中的散(san)熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等三部(bu)分(fen)構成。

散(san)熱器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱器的管(guan)子(zi)和散(san)熱片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的氣流(liu)中時,散(san)熱器中的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩種(zhong):鋁(lv)質和銅制,前者用于(yu)一(yi)般(ban)乘(cheng)用車,后者用于(yu)大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材(cai)料輕(qing)量化上的明(ming)顯(xian)優勢(shi),在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和工藝有了(le)長(chang)足的發(fa)展,銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)(che)配套的散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要(yao)是從(cong)保護(hu)環境的角度來考慮(lv)(尤其是歐(ou)美國家)。在(zai)歐(ou)洲新型的轎車(che)(che)中,鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的發(fa)展前景看(kan),硬(ying)釬焊生產(chan)的鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他工程設備上得到應(ying)用。
1、散(san)熱(re)器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議(yi)使用(yong)軟水(shui),硬水(shui)需軟化處理后使用(yong),避免造成散熱器內(nei)部(bu)堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液,為了(le)避(bi)免散熱(re)器的腐蝕,請務必使(shi)用(yong)正規廠家(jia)生產且(qie)符合國(guo)家(jia)標準(zhun)的長(chang)效防銹防凍液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)器過程中,請不要損壞(huai)散(san)熱(re)帶(片)和(he)碰傷(shang)散(san)熱(re)器,以保證散(san)熱(re)能力和(he)密封(feng)。
5、散(san)熱器(qi)內(nei)完全放水(shui)(shui)(shui)再注水(shui)(shui)(shui)時,要先將發(fa)動機缸體的放水(shui)(shui)(shui)開關扭開,有水(shui)(shui)(shui)流出(chu)時,再關上,從(cong)而避免產生水(shui)(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)位(wei),要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi),將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開(kai),作業人員身(shen)體(ti)應盡量(liang)遠離(li)加水(shui)口,以防(fang)高壓(ya)蒸汽由(you)加水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停(ting)車(che)或間(jian)接(jie)停(ting)車(che)時,應將水箱(xiang)蓋和放(fang)水開關,將水全部放(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的(de)散熱器(qi)有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶應在1~3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全(quan)清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時(shi),用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月(yue)清(qing)洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:

1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;

2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克,轎(jiao)車(che)品牌(pai)。在美(mei)國(guo)除了是(shi)財富的(de)(de)(de)(de)象(xiang)征(zheng),更是(shi)權力的(de)(de)(de)(de)象(xiang)征(zheng)。最(zui)(zui)(zui)新款的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克DTS也(ye)(ye)正式登(deng)陸亞洲市場,日本是(shi)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克DTS亞洲市場最(zui)(zui)(zui)先到貨的(de)(de)(de)(de)。DTS是(shi)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克的(de)(de)(de)(de)豪華型(xing)號(hao),現任美(mei)國(guo)總統的(de)(de)(de)(de)座駕“陸軍(jun)一號(hao)”也(ye)(ye)是(shi)由DTS改裝(zhuang)而(er)成。凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克DTS搭載(zai)4.6LV8自然吸氣(qi)引擎,最(zui)(zui)(zui)大(da)馬力295ps@6200rpm,最(zui)(zui)(zui)大(da)扭力390Nm@4500rpm;車(che)身尺(chi)寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車(che)重達1,880kg。最(zui)(zui)(zui)令人感到意(yi)外的(de)(de)(de)(de)是(shi)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克DTS居然采用(yong)FF形式的(de)(de)(de)(de)驅動布局,同級對(dui)手大(da)部分都是(shi)采用(yong)FR設(she)計。

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